雖然穿著很“隨和”，但他很顯然還是那個(gè)語(yǔ)不驚人死不休的“臭小子”。跟他聊天，總能夠聽(tīng)到他冒出些稀奇古怪的念頭，可不得不服的是，他居然還都能自圓其說(shuō)。

　　賽車運(yùn)動(dòng)，跟他的筆桿子運(yùn)動(dòng)一樣，他都在“痛并快樂(lè)”地進(jìn)行著。

　　有趣的是，就像他經(jīng)常諷刺文壇的各種現(xiàn)象，從1999年參加賽車運(yùn)動(dòng)以來(lái)，韓寒不止一次地向中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽聯(lián)”）“開(kāi)炮”，2009年更是達(dá)到了一個(gè)前所未有的小高潮：由于不服中汽聯(lián)的不公判決，他在自己的賽車車身上寫上“無(wú)恥無(wú)能無(wú)賴”，并在自己的博客里寫道：“中汽聯(lián)很無(wú)恥，居然以沒(méi)有收到車隊(duì)的投訴費(fèi)為理由來(lái)推脫，幸虧這世界上還有匯款單。熟悉機(jī)械原理的朋友都知道，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)，不準(zhǔn)加大水箱，不準(zhǔn)加機(jī)油散熱器，還有比原廠直徑更小的限制口，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)7000轉(zhuǎn)都很難，何況有八次的9000轉(zhuǎn)，早就爆缸八次了。私底下，他們也覺(jué)得是他們儀器的偶發(fā)故障，但可能覺(jué)得改判有損他們的面子，所以賴皮不成改賴賬了�！�

　　可事實(shí)上，罵歸罵，賽車卻成為了韓寒目前生命中不可或缺的一部分�！耙�繼續(xù)玩下去，必然是要按游戲規(guī)則來(lái)的。我能做的，只是在能力范圍內(nèi)，為賽車運(yùn)動(dòng)的推廣、規(guī)范盡自己的力�！�

　　“有人說(shuō)，當(dāng)你還愿意去罵一個(gè)對(duì)象時(shí)，說(shuō)明你對(duì)它還有感情�！�

　　“沒(méi)錯(cuò)，肯定是有感情的，這還很復(fù)雜�！痹趺磦�(gè)復(fù)雜法，韓寒卻沒(méi)有接著往下說(shuō)。

　　問(wèn)題二：“如果要給中汽聯(lián)提點(diǎn)兒建議，你會(huì)有什么好點(diǎn)子？”

　　中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)被許多人認(rèn)為“不規(guī)范、無(wú)前途”，似乎過(guò)了這么多年，這個(gè)現(xiàn)狀也沒(méi)什么太多改變。既然韓寒對(duì)管理中國(guó)賽事的中汽聯(lián)有那么多不滿，能不能提點(diǎn)兒建設(shè)性意見(jiàn)，讓這個(gè)現(xiàn)狀改善呢？

　　“建議不都是扯淡的嗎？”韓寒一點(diǎn)兒情面都不留地對(duì)記者說(shuō)，“的確是不規(guī)范，的確是沒(méi)什么前途，這事情在中國(guó)不也挺正常的嗎？所以我并不覺(jué)得這有什么奇怪的。我當(dāng)然希望它能夠變得更好，也會(huì)繼續(xù)盡我所能去推廣中國(guó)的賽車比賽，為它出謀劃策，不過(guò)最終來(lái)說(shuō)，我就是一介車手，它發(fā)展成什么樣，我也控制不了、改變不了。”韓寒表示，雖然也會(huì)提出很多意見(jiàn)，不過(guò)有很多時(shí)候，提出許多建設(shè)性的意見(jiàn)并不等于就能夠被采納或者能夠改變什么，還不如“開(kāi)好車”更靠譜些。

　　“賽車本身是個(gè)很炫很酷的體育項(xiàng)目，還很時(shí)尚。可在中國(guó)由一群‘土鱉’來(lái)管理，它能不土嗎？中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)搞成這樣還沒(méi)有搞倒閉，已經(jīng)很不錯(cuò)了�！彼�最后說(shuō)。

　　問(wèn)題三：“比賽有什么好玩的？”

　　“好吧，既然你還在這個(gè)圈子里混，那賽車到底有什么好玩的？”

　　“拿冠軍啊�！表n寒還真不客氣：“雖然很多人說(shuō)志在參與，但是我在乎結(jié)果，如果結(jié)果不好的話，過(guò)程也就沒(méi)有什么意義�！�

　　“真正有本領(lǐng)應(yīng)該排第一位”，韓寒說(shuō)，“比賽就是有規(guī)則的，也是有戰(zhàn)略的，每個(gè)人都必須按照游戲規(guī)則來(lái)玩，否則還不亂套了？”

　　問(wèn)題四：開(kāi)賽車有什么好的經(jīng)驗(yàn)？

　　“天賦比經(jīng)驗(yàn)更重要。在賽車這個(gè)行當(dāng)，開(kāi)3年車跟開(kāi)30年沒(méi)什么區(qū)別�！表n寒一句話，又讓人不知道如何往下接茬。

　　“這個(gè)觀點(diǎn)聽(tīng)起來(lái)倒是挺新鮮的，我們向來(lái)不都是覺(jué)得經(jīng)驗(yàn)豐富的人有權(quán)威嗎？”

　　“沒(méi)錯(cuò)，有時(shí)候話語(yǔ)權(quán)確實(shí)掌握在年紀(jì)大的人手里，因此他們強(qiáng)調(diào)經(jīng)驗(yàn)。但事實(shí)上，年輕車手可能第一第二場(chǎng)開(kāi)得并不好，但只要穩(wěn)定下來(lái)，肯定能夠超過(guò)。畢竟賽車這個(gè)項(xiàng)目還是講體力的，年輕人在這方面肯定比老年人有優(yōu)勢(shì)�！�

　　在他看來(lái)，實(shí)力加天賦最重要，而經(jīng)驗(yàn)是排在最后的。在賽車領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)的積累可能需要三年多的時(shí)間，之后的積累就沒(méi)有什么特別意義了，可能開(kāi)三年和開(kāi)三十年也沒(méi)什么區(qū)別。“比如說(shuō)F1，開(kāi)三年以后就應(yīng)該出成績(jī)了，如果沒(méi)有的話基本就沒(méi)有什么機(jī)會(huì)了�！彼�說(shuō)，“經(jīng)驗(yàn)積累到一個(gè)份上靠的就是實(shí)力和天賦，以及做事情的勇氣�！�

　　而說(shuō)起他自己的賽車經(jīng)驗(yàn)，他可一點(diǎn)兒也不含糊，“目前我已經(jīng)積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)，足夠應(yīng)付在比賽中出現(xiàn)的各種狀況，成績(jī)的提高都是靠實(shí)力和技巧�！�

　　天哪，他到底知不知道“謙虛”二字怎么寫？

　　問(wèn)題五:遺憾是什么？

　　“我不會(huì)成為一個(gè)F1冠軍，這應(yīng)該是我還蠻遺憾的事情�！闭f(shuō)起這個(gè)，韓寒語(yǔ)調(diào)有些下沉，“畢竟中國(guó)的賽車環(huán)境跟國(guó)外很不一樣。我起步得比較晚，大概在20歲的時(shí)候才拿駕照，可在國(guó)外，這歲數(shù)已經(jīng)到了定型、出成績(jī)的年紀(jì)了，”不過(guò)，韓寒話鋒一轉(zhuǎn)，“可能我的小孩可以做到。如果我的小孩有興趣的話，我會(huì)培養(yǎng)他，把我的經(jīng)歷講給他聽(tīng)，讓他成為最好的車手。當(dāng)然，我不光希望他成為中國(guó)最好的車手，因?yàn)樗�的父親已經(jīng)做得不錯(cuò)�！�

　　“假如有人想成為賽車手，你有什么好建議？”

　　這回問(wèn)建議，韓寒沒(méi)有再噎記者，“如果為了賺錢就不要來(lái)玩賽車了。如果真的特別有興趣，那就從玩卡丁車開(kāi)始練習(xí)，先看看自己有沒(méi)有天賦，然后再繼續(xù)努力，如果沒(méi)有，那就好好地做一個(gè)賽車愛(ài)好者，看別人比賽，也是挺快樂(lè)的事�！�

　　“對(duì)啊，很多時(shí)候，車迷都是被你們這些明星帶動(dòng)起來(lái)的�！�

　　“賽車運(yùn)動(dòng)的偶像效應(yīng)還是交給林志穎、郭富城吧！”這個(gè)時(shí)候，韓寒倒“害羞”起來(lái)，“在我眼中，誰(shuí)能拿冠軍，誰(shuí)就是我偶像——而我只是一介車夫�！�