馬斯克還表示，“制造兩輛特斯拉下一代車型的成本將與目前制造一輛Model

3的成本相同”，同時(shí)表示，下一代車型產(chǎn)量預(yù)期將超過(guò)特斯拉其它所有汽車總和。同時(shí)，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉還計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出代號(hào)為“Highland”的改進(jìn)版Model
3轎車，旨在削減生產(chǎn)成本。

　　此前，特斯拉曾宣布將推出一款2.5萬(wàn)美元（約合17萬(wàn)元人民幣）特斯拉電動(dòng)汽車，且新車將會(huì)有很深的“中國(guó)血統(tǒng)”。當(dāng)然，雖然官方表示未來(lái)新一代車型平臺(tái)的成本是現(xiàn)有Model
3/Model Y車型平臺(tái)的一半，但并不能代表新車售價(jià)會(huì)在Model 3/Model Y基礎(chǔ)上降低一半。

　　編輯總結(jié)：特斯拉方面預(yù)計(jì)今年汽車銷量將增長(zhǎng)37%至180萬(wàn)輛，這一目標(biāo)并非不可實(shí)現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在特斯拉大打價(jià)格戰(zhàn)，在全球都取得了突破性的銷量。如果新平臺(tái)發(fā)布，并快速投入生產(chǎn)的話，那么一定會(huì)對(duì)全球新能源車市場(chǎng)造成不小的震蕩。