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        自主乘用車銷量增速低于平均水平

        2011-7-25 09:40

        摘要:   根據(jù)乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷量數(shù)據(jù),我國(guó)21家主要的自主品牌企業(yè)/集團(tuán)2011年上半年乘用車(指其狹義,不包括微客)銷量共計(jì)197.02萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)7.0%,增速低于狹義乘用車市場(chǎng)平均增速(10.0%)。   傳統(tǒng)自主品牌今年上 ...

          根據(jù)乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷量數(shù)據(jù),我國(guó)21家主要的自主品牌企業(yè)/集團(tuán)2011年上半年乘用車(指其狹義,不包括微客)銷量共計(jì)197.02萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)7.0%,增速低于狹義乘用車市場(chǎng)平均增速(10.0%)。

          傳統(tǒng)自主品牌今年上半年銷量129.67萬(wàn)輛,是大集團(tuán)下屬自主品牌銷量(66.51萬(wàn)輛)的大約2倍,前者同比增速(6.8%)略高于后者(5.9%)。

          今年上半年,銷量超十萬(wàn)輛的自主品牌車企共有七家,其中,傳統(tǒng)自主品牌占有5家,分別是奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城和江淮;大集團(tuán)僅有2家,分別是一汽集團(tuán)和長(zhǎng)安集團(tuán)。

          2011年上半年自主品牌乘用車前十車企中,東風(fēng)集團(tuán)和長(zhǎng)城銷量增長(zhǎng)最快,分別增長(zhǎng)66.2%和46.5%至7.79萬(wàn)輛和17.85萬(wàn)輛。其次是長(zhǎng)安集團(tuán)和海馬,也有兩位數(shù)(14.1%和12.4%)增長(zhǎng)。

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