零跑C01增程版今日正式亮相，新車將于9月20日上市。參考純電版車型目前14.98萬元的起售價，零跑C01增程版的價格值得期待。另外大家更關(guān)心的續(xù)航表現(xiàn)，零跑C01增程版將推出小電池和大電池兩個版本，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為216km和316km。

相比純電版車型，零跑C01增程版外觀方面最主要的變化就是這張前臉——采用時空膠囊圖形的無邊界上格柵設(shè)計，并在兩側(cè)增加了仿進氣開口的飾板造型，營造出更寬、更有層次的視覺感受。

外觀顏色提供光白、天幕灰、金屬黑、星河銀、冰川藍（新）共5種選擇，匹配車主不同個性。無框車門、隱藏式門把手這兩項吸睛的設(shè)計，同樣出現(xiàn)在零跑C01增程版上。左后翼子板處增加了加油口，92號汽油即可滿足它的胃口。

其定位中大型轎車，車身尺寸為5050×1902×1515mm，軸距2930mm。摒棄所有無意義的裝飾線條，創(chuàng)造圓潤、飽滿的車身曲面。零跑C01增程版全系標(biāo)配18英寸多輻鋁合金輪圈，19英寸輪圈作為選裝，滿足多種用車需求。

車尾延續(xù)了純電版車型的整體造型，大溜背搭配翹鴨尾的設(shè)計，運動感十足。即便有了增程器的加入，但車尾依然看不到排氣系統(tǒng)，隱藏式排氣布局更加凸顯新能源汽車的屬性。底盤方面，其采用前雙叉臂式+后五連桿式獨立懸掛，兼顧舒適性與操控性。

零跑C01增程版幾乎完全照搬了純電版車型的內(nèi)飾設(shè)計，當(dāng)然，這也是意料之中的事情。秉持簡約現(xiàn)代的設(shè)計理念，整體布局十分規(guī)整，最引人矚目的當(dāng)屬這三塊屏幕。內(nèi)飾配色共四種選擇，玄黑+木棕、礁灰+天青、玄黑和礁灰。選材和做工值得肯定，看上去極具檔次感。

采用10.25英寸全液晶儀表，信息顯示十分豐富。儀表被分為三個區(qū)域，駕駛者可根據(jù)喜好對各個區(qū)域的顯示內(nèi)容進行定制。

中控顯示屏的尺寸為12.8英寸，使用高通驍龍8155芯片，不論是流暢度還是顯示效果都非常出色。與此同時，UI界面沒有太多層級劃分，操作起來更加便捷。

副駕顯示屏的尺寸同樣為10.25英寸，不僅擁有娛樂系統(tǒng)，還可以顯示與駕駛相關(guān)的信息。

一體式座椅相比純電版車型有所升級，根據(jù)人體工程學(xué)采取軟硬結(jié)合的方式，中間軟質(zhì)發(fā)泡提升舒適性，兩側(cè)硬質(zhì)發(fā)泡增強包裹感。

作為一款軸距達到2930mm的中大型轎車，后排乘坐空間大可不必擔(dān)心。后排配有多媒體控制屏，控制功能包括空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、音樂切換、音量調(diào)節(jié)。值得一提的是，零跑C01增程版全系標(biāo)配12個高性能揚聲器，該配置在純電版車型上為選裝。

零跑C01增程版搭載全新一代增程器總成——1.5L阿特金森四缸增程器，采用輕量化設(shè)計，相對同類產(chǎn)品減重8kg。CLTC工況饋電油耗4.9L/100km，即使不充電，用油也很省。承擔(dān)驅(qū)動的后置電機最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，根據(jù)電池規(guī)格的不同，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為216km和316km。

　　編輯點評：零跑C01增程版在保留純電版車型的各項優(yōu)勢之外，可油可電，徹底打消了里程焦慮。全新的1.5L自吸增程器可以帶來4.9L/100km的饋電油耗體驗；配備“大電池”，使其擁有216km和316km的純電續(xù)航里程。而且根據(jù)以往的定價策略，增程版車型的價格會進一步下探，在同級車型中幾乎沒有直接的競爭對手。