10月10日，比亞迪官方發(fā)布了一組宋L車型內(nèi)飾預(yù)告圖。從預(yù)告圖來(lái)看，比亞迪宋L采用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體觀感更加簡(jiǎn)潔，配備了當(dāng)下流行的大尺寸中控屏以及三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤。據(jù)悉，新車還將搭載全新一代DiLink車機(jī)系統(tǒng)，并配備AR-HUD抬頭顯示、EC可調(diào)光天幕、寬溫域熱泵空調(diào)等。

　　造型方面，比亞迪宋L整體沿用了此前宋L概念車的設(shè)計(jì)，使用王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵兩側(cè)加入了官方稱之為“龍牙”的裝飾件，配合龍晶大燈的3D立體龍須，看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感。

　　宋L側(cè)面使用溜背式造型，車頂線條從C柱開始下滑，保證了車內(nèi)二排乘客的頭部空間，并未失去實(shí)用性，而車頭下壓，整個(gè)車身姿態(tài)呈俯沖樣式，十分凸顯運(yùn)動(dòng)感。此外，該車還標(biāo)配了無(wú)框車窗和隱藏式門把手，概念車上備受好評(píng)的五星輪轂也得以保留。

　　尾部使用了分段式擾流板，雙鯊魚鰭天線，并配有貫穿式尾燈，官方稱之為流光瑞結(jié)尾燈，左右兩側(cè)光源造型精致，十分吸睛，同時(shí)還使用了電動(dòng)升降尾翼，除了拉風(fēng)之外，更能提升車輛性能。

　　動(dòng)力方面，新車基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150kW和230kW。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從概念車首發(fā)開始，就有不少消費(fèi)者在等待著宋L這款車能夠露出真容，如今內(nèi)飾官圖發(fā)布，量產(chǎn)版車型延續(xù)了概念車充滿科技感的設(shè)計(jì)，相信也讓很多潛在消費(fèi)者感到欣慰。根據(jù)此前的消息，宋L預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在20萬(wàn)元左右，相信它的推出，會(huì)讓不少同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)者感到壓力。