日前，義烏國際陸港集團卡航集運中心（孵化區(qū)）內(nèi)，裝卸工人正在加緊有序裝卸著布料、襪子等貨品，一輛輛大卡車�？吭谠屡_，等待來自華東地區(qū)的貨物完成拼裝后發(fā)往新疆各口岸，在當?shù)赝瓿蓳Q裝后，由國外車輛出境運往俄羅斯。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年截至9月，義烏卡航集運中心（孵化區(qū)）累計發(fā)車1106車次，累計出口額近5.55億元。

今年以來，依托物流高地優(yōu)勢，以及產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈集聚規(guī)�；�一體化發(fā)展格局，義烏卡航集運中心（孵化區(qū)）內(nèi)的多個訂單集拼模式更趨成熟，已然是眾多跨境電商商家貨物出口國外的優(yōu)先選擇。相較于其他區(qū)域的集拼時間長、效率低，義烏拼箱出口獨具“快”的優(yōu)勢。

“義烏的物流優(yōu)勢明顯，有義新歐、義甬舟、中歐卡航、航空貨運等開放通道，構(gòu)建起立體式的開放網(wǎng)絡。同時，由于小商品集貨體量大，鄰近省份的客戶多是散貨，一般貨運量少，要等三五天才能拼整箱，因此他們更傾向于將貨物發(fā)到義烏進行統(tǒng)一集散，一天就能拼箱發(fā)運。”卡航集運中心（孵化區(qū)）多家入駐企業(yè)表示，義烏集貨更為靈活、高效，有助于降低運營成本。目前卡航的集貨渠道豐富，貨源除義烏外，省內(nèi)有溫州、紹興等地，同時向外延伸至福建省、安徽省等華東區(qū)域，種類涵蓋日用百貨、鞋帽服飾、小家電、五金等各類貨品。

今年以來，伴隨海外市場需求的變化，區(qū)內(nèi)卡航業(yè)務已經(jīng)實現(xiàn)中俄、中亞、中歐多條線路常態(tài)化運營。圍繞奮力打好“地瓜經(jīng)濟”提能仗，接下來義烏卡航集運中心（孵化區(qū)）將進一步集約標準化倉儲資源，持續(xù)提升對區(qū)內(nèi)企業(yè)的服務能力，全面擴大區(qū)內(nèi)卡航市場業(yè)務容量，進一步拓展卡航運營線路，不斷擦亮卡航集運中心（孵化區(qū)）“金名片”。