在全球所有的豪華車品牌中，國人對于奧迪是最熟悉也最具有獨特情感的。作為目前全球頂尖豪華車市場上一個最強有力的競爭者之一，進入中國市場20余年來，在奧迪在中國豪華車市場一直保持著領(lǐng)先地位——根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)字，今年上半年，一汽-大眾奧迪銷售139130輛，同比增長28%，以創(chuàng)紀錄的歷史最佳成績鞏固了“中國第一高檔汽車品牌”的地位。

　　奧迪今天的表現(xiàn)無疑是對“奧迪之父”奧古斯特•霍希在100多年前留下的那句“無論在任何情況下，都只生產(chǎn)動力強勁、高品質(zhì)的豪華汽車”話的最好注釋。

　　不過，雖然每一款奧迪車都是豪華的象征，但如果要在百年奧迪的龐大產(chǎn)品矩陣中找出一款最能詮釋其豪華品質(zhì)的車型，很多人一定會首先想到奧迪的頂級車型A8L。

　　那么，奧迪A8L是一款怎樣的車型？它的身上是如何傳承奧迪品牌的豪華基因的，它還有哪些是你不知道的？

　　默克爾總理的專屬座駕

　　在很多車迷尤其是軍迷的眼中，防彈車一直是個充滿神秘的話題。因為它一般只屬于國家元首、名流、富商或者特工，與它聯(lián)系在一起的也往往是暗殺和陰謀。

　　除了美國總統(tǒng)奧巴馬的“總統(tǒng)一號”座駕為人們所熟知，人們最了解的也許就是德國總理默克爾的專屬座駕了。德國是一個汽車強國，作為汽車強國的總理，默克爾的專屬座駕自然有很多選擇。不過，這位德國歷史上的首任女總理，沒有選擇奔馳，沒有選擇大眾，也沒有選擇寶馬，而是和她的前任施羅德一樣，選擇了奧迪A8L防彈車。

　　奧迪早就有有生產(chǎn)防彈車的傳統(tǒng)，早在1928年，當(dāng)時的霍希公司(奧迪公司的前身)就在一款霍希8/375車型上進行了武器防護試驗。從1980年起，國家元首、政府要員以及高級商務(wù)人士開始選用奧迪防彈轎車作為自己的坐駕——最早是奧迪100，自1994年后更新?lián)Q代為奧迪A8。2005年，奧迪推出了A8L防彈車。

　　今年年初，奧迪發(fā)布了全新?lián)Q代的A8L防彈車，也即第三代奧迪A8防彈車，新一代A8L防彈車繼續(xù)延續(xù)了超高的安全防護性和豪華品質(zhì)，被稱作“可移動的金屬堡壘”。

　　A8L防彈車可抵御手榴彈攻擊

　　曾有人說過，一臺頂級的防彈車，它必定是豪華汽車家族中的皇冠，也是汽車制造領(lǐng)域的精品。用這句話來形容A8L防彈車一點都為過。

　　從外觀上，你看不到A8L防彈車同普通版本之間的差異，同樣是5.27米的車長、標志性的LED頭燈、全新的外觀風(fēng)格。不過材料及配置卻大有乾坤：整車外殼都由裝甲、陶瓷、防彈玻璃、特種合金、多層玻璃構(gòu)成，車身凈重增加了1380千克。這也使得A8L防彈車達到了慕尼黑防彈測試中心認證的VR7標準——這是評價防彈車的最高標準，大大高于一般防彈車VR4到VR5的防護水平。

　　也因此，A8L防彈車不但可防御AK47的掃射，還能抵擋軍用手榴彈的直接攻擊。

　　除了防彈裝甲外，該車還配備了緊急出口系統(tǒng)，消防滅火系統(tǒng)(在車輪，車底，油箱和引擎等部位著火時可以用泡沫阻燃物覆蓋)和空氣過濾系統(tǒng)(提供氧氣確保車內(nèi)乘客避免化學(xué)武器和毒氣攻擊)。該車內(nèi)部還配備LED信號系統(tǒng)，警笛和雙向通信系統(tǒng)(可以無需降低車窗就能實現(xiàn)車內(nèi)與車外通話)。

　　當(dāng)然，除了高度防護系統(tǒng)外，該車在配置方面一點也不遜色于其他豪華車型。它在內(nèi)部配備了四溫區(qū)氣候控制、B&O音響、電視、后排兩個座椅獨立電動可調(diào)。此外，還可以選裝全尺寸中控臺、冰箱、后排娛樂系統(tǒng)和一個帶有加熱、按摩、電動可調(diào)擱腳板的座椅。

　　動力方面，奧迪A8L防彈車采用一款6.3L W12發(fā)動機，其最大功率368kw/500PS，峰值扭矩625N•m，其0到100公里/小時加速時間7.3秒，最高時速可達210公里/小時。這也許就是默克爾鐘愛A8L防彈車的原因吧。