近年來，跨境電商快速發(fā)展，對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)效率提出了更高的要求。過去，在頭程階段，商家需要自行將商品送至倉庫，時(shí)效方面較難得到保障；同時(shí)由于不同商家的到倉入庫時(shí)間不統(tǒng)一，也會(huì)大幅加劇平臺(tái)的管理難度，集運(yùn)倉的出現(xiàn)則有效解決了這些問題。目前，義烏商家只需發(fā)起送倉需求，京東物流就會(huì)上門進(jìn)行攬收。同時(shí)通過集運(yùn)倉集單送至倉庫，也便于對(duì)貨物進(jìn)行統(tǒng)一管控，極大提高倉庫運(yùn)轉(zhuǎn)效率。這種全托管模式也有效解決了部分非電商公司缺乏電商運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的問題，讓其有機(jī)會(huì)參與跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中。

京東物流義烏集運(yùn)倉相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在高效送倉的基礎(chǔ)上，基于多年來積累的豐富的直播電商和“618”“雙十一”物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，京東可提供彈性化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，合理調(diào)配倉儲(chǔ)、運(yùn)力、人力等各項(xiàng)資源，從容應(yīng)對(duì)訂單波峰與波谷。例如在倉儲(chǔ)方面，依托豐富的倉儲(chǔ)資源，京東物流會(huì)提供同園區(qū)靈活調(diào)配服務(wù)，確保倉容彈性；在運(yùn)力方面，京東物流數(shù)以百計(jì)的自營(yíng)車輛將隨時(shí)待命，保障運(yùn)力充足；在人員方面，京東物流高效的人力調(diào)度可在分鐘級(jí)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)百人以上的快速到崗，及時(shí)響應(yīng)業(yè)務(wù)需求。

據(jù)介紹，目前，京東物流在義烏已經(jīng)布局倉儲(chǔ)物流32萬平方米，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的倉群能力，日吞吐量超過35萬單。隨著本次集運(yùn)倉項(xiàng)目的成功落地，義烏倉群的物流服務(wù)能力將得到進(jìn)一步提升，可將商家的到倉時(shí)間從原先的32小時(shí)縮短至最快12小時(shí)，在打通商家國(guó)內(nèi)段備貨物流運(yùn)輸壁壘的同時(shí)，進(jìn)一步提高平臺(tái)海外客戶收貨時(shí)效。