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        恢復(fù)浙閩站發(fā)卡點

        2011-8-15 09:40

        摘要:   8月8日下午5點15分,G15高速公路浙閩站發(fā)卡點被貨車沖撞,發(fā)卡崗?fù)ぜ霸O(shè)施損壞,分水關(guān)至觀美臺州方向車道處于封閉狀態(tài)。目前該路段已恢復(fù)通車。但是該收費崗?fù)ず椭車陌踩O(shè)施均損壞嚴(yán)重,且短期內(nèi)無法正常使用 ...

          8月8日下午5點15分,G15高速公路浙閩站發(fā)卡點被貨車沖撞,發(fā)卡崗?fù)ぜ霸O(shè)施損壞,分水關(guān)至觀美臺州方向車道處于封閉狀態(tài)。目前該路段已恢復(fù)通車。但是該收費崗?fù)ず椭車陌踩O(shè)施均損壞嚴(yán)重,且短期內(nèi)無法正常使用。因此,由福建方向高速進(jìn)入浙江的車輛,這幾天暫不在原發(fā)卡點領(lǐng)卡,統(tǒng)一免卡進(jìn)入浙江后在高速公路蒼南高速口下高速,再由蒼南收費站補發(fā)高速卡。

          浙閩站發(fā)卡點此前位于坡腳處,該路段通車之初,就被撞過,后經(jīng)交警部門建議,這個點往北移了800米,希望通過擴大距離來防止被撞,沒想到,前兩天還是被撞了。對浙閩站發(fā)卡點的安全問題,高速交警卡點大隊和溫州甬臺溫高速公路有限公司甌南管理處負(fù)責(zé)人有過協(xié)商。

          卡點大隊副大隊長謝奇峰說,溫州甬臺溫高速公路有限公司甌南管理處負(fù)責(zé)人提出,一是在發(fā)卡點崗?fù)ぴ鲈O(shè)安全防護(hù)設(shè)施,二是把發(fā)卡點改為智能自動發(fā)卡,另外由福建閩浙站為駕駛員發(fā)相關(guān)過路憑證。

          高速交警建議拆除此隱患,對浙閩發(fā)卡點進(jìn)行重新選址。

          這幾個方案哪個更合適?甬臺溫高速公路有限公司副總經(jīng)理李平說,駕駛員跑到蒼南收費站去領(lǐng)卡,不是長久之計。目前當(dāng)務(wù)之急是恢復(fù)浙閩發(fā)卡點,加強安全防護(hù)設(shè)施,以方便過路駕駛員通行。因為智能自動發(fā)卡在浙江某一路段有試點,但僅限于試驗,條件不成熟。如果要為卡點重新選址,得報省一級政府部門批準(zhǔn),尚需時日。另外,他們已和閩浙站進(jìn)行溝通,希望該站能為福建進(jìn)入浙江的司機提供相關(guān)憑證,但因多種因素的制約,這個方案還不能實施。

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