在本屆上海國際車展上，新一代榮威750正式亮相。同時(shí)筆者從相關(guān)渠道了解到,這款新車將于今年6月份正式上市.新一代榮威750采用了全新的BP31平臺(tái)打造，這款平臺(tái)由上汽通用泛亞設(shè)計(jì)中心代為打造，其技術(shù)源于通用旗下的Epsilon II平臺(tái)，這也是新君威和新君越的平臺(tái)。

　新一代榮威750在外觀上繼續(xù)使用外凸的弧形腰線，菱形大燈改變了榮威的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而新款榮威750的車標(biāo)嵌于上方的寬幅鍍鉻格柵上，看起來比老款榮威750更加時(shí)尚。

　尾部的設(shè)計(jì)則更體現(xiàn)了時(shí)尚的特點(diǎn)，扁平的尾燈與牌照框上的橫幅連為一體。值得一提的是排氣管的問題，同樣扁平的設(shè)計(jì)與后保險(xiǎn)杠融為一體，對(duì)稱設(shè)計(jì)看上去動(dòng)感十足，而且增加了離地間隙，使得離去角得以提升。

動(dòng)力方面，新榮威750沿用了現(xiàn)款榮威750上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，還將榮威550 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))上的1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)用在新榮威750上以降低準(zhǔn)入門檻。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：采用了新的平臺(tái)，新車確實(shí)有不小的提升，不過這款車要成功除了考性價(jià)比，更重要的是讓國人認(rèn)可榮威這個(gè)品牌。