近日，國家稅務總局起草了《車輛購置稅征收管理辦法》修訂稿初稿，并發(fā)布征求意見。根據《征管辦法》，擬對購車款之外的售車增配費、裝飾美容費和加價費統(tǒng)一開票征稅。這項政策的出臺，其實是針對現(xiàn)在車市一些稀缺車型暗自加價售車的規(guī)范措施，將對消費者購車和經銷商賣車產生影響。

　　有過買車經歷的讀者都知道，當想要購買一款市場熱銷車型時，都會被要求提前預訂限時等待，然后就會有銷售人員私下對你說只要加多少錢購買店里推出的附加產品，諸如美飾套餐、額外配件等，就會提前提車或者當場提車。而這些額外的附加產品，往往是名不副實，與市場同類產品相比價格奇高。其實這就是一種變相的加價售車行為。

　　而對于市場上貨源緊張、供不應求的車型，往往是經銷商要求消費者在購車時必須在經銷處增配，或者進行裝飾美容，甚至必須加價，否則消費者不能購買或及時提到現(xiàn)車。在這種情況下，如果消費者執(zhí)意要購買此類車型，則一旦對售車增配費、裝飾美容費和加價費進行征稅，將直接給這類消費者帶來額外的負擔。但是，一旦對售車增配費、裝飾美容費和加價費進行征稅，經銷商就要去衡量這類稅費會對其汽車銷量造成多大的影響。相信無論是銷售緊俏的中高級車的經銷商，還是銷售緊俏的豪華車甚至是奢侈車的經銷商都不敢妄下結論，消費者會對這部分額外費用“免疫”。因此，其要求消費者必須增配、裝飾美容或加價時，會變得更加謹慎。

　　由此可見，對售車增配費、裝飾美容費和加價費進行征稅實際上對消費者的影響較小，對于經銷商的影響則相對較大。相信一旦上述稅費開始征收，目前市場上經銷商要求消費者買車就必須增配、或者美容裝飾、或者加價提車的不正常行為將會減少，而對于那些“固執(zhí)”的經銷商或車型，將會面臨銷量的下滑。