最安全、最實用的倒車方法就是扭頭看看。

　　很多人開車轉(zhuǎn)彎和變換車道時，總是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒車就彎過去了，但同時，擦撞的和側(cè)撞事故往往都在此時發(fā)生。究其原因無非兩類，一是左右后視鏡調(diào)教不準(zhǔn)確，二是遇到了后視盲區(qū)。遇到此類情況怎么辦，不如看看我們?yōu)榇蠹艺页鰜淼脑E竅。

　　案例

　　轉(zhuǎn)彎時，看到左右倒車鏡沒車，結(jié)果還是撞了

　　近日，在微博中，冰藍(lán)說自己的愛車不小心擦碰了人家的車，并抱怨不是自己的錯，是根本看不見后面的車。他說：“我開車剛從家門口拐出來，打著轉(zhuǎn)向燈而且車速很慢，為了安全特意看看倒車鏡，但結(jié)果事故還是發(fā)生了，是不是我的倒車鏡有問題？”

　　在他的粉絲中，小柯做出了回應(yīng)：“就是、就是，我也有過這樣的經(jīng)歷，這應(yīng)該就是遇上了倒車死角�！�

　　難道真的是沒有辦法么？帶著問題，我們走訪了業(yè)內(nèi)專家，他們稱，其實這是一個細(xì)節(jié)問題，屬于4S店銷售的疏忽，按道理銷售顧問在賣出車后，應(yīng)該及時告訴顧客左、中、右倒車鏡該如何合理的調(diào)節(jié)，即使是在汽車使用說明書中提到，也應(yīng)該對顧客提一下，畢竟這是牽扯到安全的事。

　　因此，車主不懂得調(diào)節(jié)倒車鏡也是情理之中，更有甚者，新車開上一年也不曾動過倒車鏡一下。而在微博上，這類的車主并不在少數(shù)，特別是女車主居多。

　　那么究竟位于左、右，及擋風(fēng)玻璃中央的三個后視鏡應(yīng)該怎么調(diào)整？

　　很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)�；蛘邽榱四茈S時維持整齊的儀容，很多駕駛?cè)税阎醒牒笠曠R調(diào)整在開車中把自己都照進(jìn)去等，這些方法都是不可取的。

　　建議

　　先把標(biāo)準(zhǔn)坐姿調(diào)整好，再來調(diào)整鏡面

　　大致方法如下：

　　一、中央后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右側(cè)，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。

　　二、左側(cè)后視鏡：上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。

　　三、右側(cè)后視鏡：因為駕駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢�車右�?cè)的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。

　　避免“死角”回頭看看

　　正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太“強(qiáng)鏡所難”了；事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢？

　　很簡單，就回頭去看吧，這可不是開玩笑。

　　在美國開過車的車主都知道，在美國考駕照時，實際路試有個重要的項目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時，有沒有回頭以確定有無來車。

　　另外市面上的都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進(jìn)一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時面臨的“副作用”。