除了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之外，鈴木凱澤西和馬自達(dá)6也都已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，這也讓我們有了參照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷它們?cè)谥袊?guó)的售價(jià)是否合理。在美國(guó)市場(chǎng)，全新一代馬自達(dá)6 2.5L車(chē)型（國(guó)產(chǎn)車(chē)型稱(chēng)為馬自達(dá)睿翼，是老款馬自達(dá)6的換代車(chē)型）的售價(jià)為1.999萬(wàn)美元，鈴木凱澤西2.0L車(chē)型為1.8999萬(wàn)美元。從美國(guó)市場(chǎng)的報(bào)價(jià)上不難看出，若以凱澤西的定價(jià)作為標(biāo)準(zhǔn)，那國(guó)產(chǎn)老款馬自達(dá)6在中國(guó)的售價(jià)就有些偏高，因?yàn)樗�的全新一�?.5L車(chē)型的價(jià)格在美國(guó)市場(chǎng)也只是與2.0L凱澤西相當(dāng)。

       已經(jīng)屬于淘汰車(chē)型的國(guó)產(chǎn)老馬自達(dá)6，在某些城市的市場(chǎng)售價(jià)要高于進(jìn)口凱澤西2.4L，這樣的定價(jià)雖然存在一定的不合理，但考慮到國(guó)人對(duì)馬自達(dá)品牌的厚愛(ài)，出現(xiàn)這樣的情況倒也不難理解，畢竟廠家的最終目標(biāo)是利潤(rùn)最大化。一款車(chē)賣(mài)15萬(wàn)元就可以月銷(xiāo)量近萬(wàn)，它當(dāng)然沒(méi)必要主動(dòng)降到12萬(wàn)元。

       兩款車(chē)尺寸接近 空間表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)

       因?yàn)檫@兩款車(chē)定位于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，所以它們?cè)诔叽绶矫娌�沒(méi)有太過(guò)搶眼的表現(xiàn)。馬自達(dá)6的長(zhǎng)寬高為4670mm、1780mm、1435mm，軸距2675mm；鈴木凱澤西長(zhǎng)寬高為4650mm、1820mm、1480mm，軸距2700mm。因?yàn)檐?chē)身寬度更有優(yōu)勢(shì)，讓凱澤西在輪距上優(yōu)于馬自達(dá)6，其前后輪距達(dá)到1565mm、1575mm，比馬自達(dá)6的前后1540mm多出25mm和35mm。

       從實(shí)際乘坐感受上看，這兩款車(chē)的空間表現(xiàn)都僅達(dá)到了中級(jí)車(chē)的入門(mén)級(jí)水準(zhǔn)。相比帕薩特領(lǐng)馭、本田雅閣等公務(wù)車(chē)型有著不小的差距，但考慮到其私人運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)的市場(chǎng)定位和接近緊湊型車(chē)的價(jià)格，我們也不應(yīng)該對(duì)車(chē)內(nèi)空間抱怨太多，況且它們也足以滿(mǎn)足家用車(chē)消費(fèi)者的日常需要。后行李箱方面，馬自達(dá)6達(dá)到500L，比凱澤西的461L多出了39L。

       凱澤西動(dòng)力性占優(yōu) 變速箱技術(shù)含量高

　　馬自達(dá)6采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，鈴木凱澤西搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，但從排量上就可以看出這兩款車(chē)在動(dòng)力方面的不平等。依靠0.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)?yōu)勢(shì)，凱澤西在動(dòng)力性方面獲得了不小優(yōu)勢(shì)。

        來(lái)自廠家的數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)6的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩分別為108kw/6500rpm、183Nm/4000rpm，比凱澤西2.4L車(chē)型的131kw/6500rpm、230Nm/4000rpm低了23kw和47Nm。雖然在整備質(zhì)量上，馬自達(dá)6比鈴木凱澤西輕100kg左右，但這并不能彌補(bǔ)它在動(dòng)力上的不足，兩款車(chē)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也真實(shí)反映出它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上的差異。

       變速箱方面，這兩款運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型都采用了6速手動(dòng)變速箱，以滿(mǎn)足那些手擋愛(ài)好者的苛刻要求。自動(dòng)檔車(chē)型方面，馬自達(dá)6采用的是5速手自一體變速箱，從技術(shù)含量和實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，只能算是中級(jí)車(chē)陣營(yíng)中的平庸產(chǎn)品，因?yàn)閲?guó)內(nèi)有不少小型車(chē)、緊湊型車(chē)都已經(jīng)用上了6速手自一體變速箱。

       自動(dòng)擋鈴木凱澤西采用了帶6速手動(dòng)模式的CVT變速箱，相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)在于平順性出色、動(dòng)力銜接順暢。為了提高駕駛者的參與性，凱澤西還模擬出6個(gè)擋，并采用方向盤(pán)換擋模式控制，這也是很多消費(fèi)者喜歡的配置。

       來(lái)自工信部的數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)6 2.0L手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)型的綜合工況油耗為7.8L、8.0L，凱澤西2.4L車(chē)型為7.8L、8.1L。從數(shù)據(jù)上可以看出，雖然凱澤西的排量大了0.4L且自重更高，但其油耗卻與馬自達(dá)6相差不大。

    　馬自達(dá)6安全配置偏低 凱澤西值得購(gòu)買(mǎi)

　　在看過(guò)了車(chē)內(nèi)空間、動(dòng)力表現(xiàn)之后，我們?cè)趤?lái)一起看看兩款車(chē)的配置表現(xiàn)和性?xún)r(jià)比，它也是最終決定消費(fèi)者選擇的重要因素。入門(mén)級(jí)手動(dòng)擋車(chē)型方面，雖然鈴木凱澤西2.4L兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型18.98萬(wàn)元的官方售價(jià)要高于馬自達(dá)6 2.0L手動(dòng)型的17.08萬(wàn)元，但在鈴木官方讓利4萬(wàn)元之后，凱澤西14.98萬(wàn)元的實(shí)際成交價(jià)格并不比馬自達(dá)6貴。

        安全配置水平高是鈴木凱澤西的一大優(yōu)勢(shì)，即便是入門(mén)級(jí)的2.4L兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，它也標(biāo)配了前雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、頭部安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定性程序、ABS、EBD等配置，它也成為國(guó)內(nèi)15萬(wàn)元市場(chǎng)安全配置最豐富的車(chē)型。

        與凱澤西在安全配置方面的出色表現(xiàn)相比，馬自達(dá)6手動(dòng)車(chē)型的安全配置就可以用寒酸、簡(jiǎn)陋來(lái)形容，因?yàn)樗�只能提供ABS、EBD、前排雙安全氣囊等少數(shù)幾項(xiàng)配置。就配置水平而言，它甚至不如一些六、七萬(wàn)元的合資品牌小型車(chē)。

       舒適性配置方面，凱澤西的優(yōu)勢(shì)在于標(biāo)配行車(chē)電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)鑰匙一鍵式啟動(dòng)功能、前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置；馬自達(dá)6的競(jìng)爭(zhēng)力則體現(xiàn)在可以提供電動(dòng)天窗這一國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較喜歡的配置。如果您是一位準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者且并不過(guò)分迷戀天窗，那筆者強(qiáng)烈建議您購(gòu)買(mǎi)凱澤西，因?yàn)樗�的配置更豐富、性?xún)r(jià)比更高、動(dòng)力更強(qiáng)。

       自動(dòng)擋車(chē)型方面，凱澤西2.4L兩驅(qū)豪華版車(chē)型優(yōu)惠之后的價(jià)格為18.98萬(wàn)元。馬自達(dá)6三款自動(dòng)擋車(chē)型的官方官方價(jià)格區(qū)間為17.98萬(wàn)～19.98萬(wàn)元，因?yàn)樵诮?jīng)銷(xiāo)商處可以給出2～3萬(wàn)元的優(yōu)惠，所以它的實(shí)際成交價(jià)格為15.5～18萬(wàn)元左右。

        和之前的入門(mén)級(jí)車(chē)型一樣，馬自達(dá)6在安全配置方面依然存在明顯的不足。雖然2.0L自動(dòng)超豪華型比入門(mén)級(jí)手動(dòng)車(chē)型多出了側(cè)安全氣囊、頭部安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，但不能提供ESP系統(tǒng)讓它的主動(dòng)安全性上沒(méi)有任何提高。對(duì)于注重行車(chē)安全性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不能接受的缺點(diǎn)。除了頂配的自動(dòng)超豪華型之外，馬自達(dá)6還有自動(dòng)時(shí)尚型、自動(dòng)豪華型兩款車(chē)型。低端的自動(dòng)時(shí)尚型，它與手動(dòng)入門(mén)級(jí)車(chē)型的差異只是在于采用自動(dòng)變速箱。高于時(shí)尚型的豪華型，它的配置變化在于增加了帶三組記憶功能的真皮座椅，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比較為一般。

        原本安全配置比較豐富的鈴木凱澤西，其豪華版車(chē)型在標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、帶清洗功能的自動(dòng)氙氣大燈、自動(dòng)大燈調(diào)平裝置等配置。雖然在價(jià)格上凱澤西要高于馬自達(dá)6，但它在配置方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

    　總結(jié)：若您只是打算購(gòu)買(mǎi)一款價(jià)格實(shí)惠的日系自動(dòng)擋中級(jí)車(chē)，那價(jià)格僅為15.5萬(wàn)元左右的馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)時(shí)尚型是個(gè)合適的選擇，若您購(gòu)車(chē)預(yù)算相對(duì)寬裕且非常忠實(shí)安全性和配置水平，那凱澤西豪華型是款高性比的選擇。

       與馬自達(dá)6月銷(xiāo)近萬(wàn)輛的搶眼表現(xiàn)相比，低調(diào)的凱澤西無(wú)疑是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的絕對(duì)冷門(mén)車(chē)型，但通過(guò)上述對(duì)比之后不難發(fā)現(xiàn)，這款鈴木中級(jí)車(chē)在動(dòng)力性能、安全配置水平等方面都具有較強(qiáng)都競(jìng)爭(zhēng)力。與熱銷(xiāo)都馬自達(dá)6，它的不足只是在于尚未被消費(fèi)者認(rèn)可和兩驅(qū)車(chē)型價(jià)格跨度太大。