近日，海外媒體報(bào)道了寶馬X5和X6車型將迎來集體換代的消息，并預(yù)計(jì)將在2014年底特律車展上寶馬第三代X5車型將正式亮相。而隨后的半年內(nèi)，寶馬X6車型也將隨之發(fā)布。寶馬兩款重量級(jí)車型的換代也看做是寶馬采用新的“X for all”組件的開端。

現(xiàn)款寶馬X5車型

      寶馬X5和X6車型使用的是來自5系的轎車版平臺(tái)，而隨著新的“X for all”的組件加入，新一代車型要比現(xiàn)款車型輕150公斤，讓寶馬X5車重處于2噸以下，這有助于解決寶馬X5過重的問題。但隨著這個(gè)理念的實(shí)行，寶馬X6車型的扭矩矢量后橋差速器也將因?yàn)橹亓窟^大的問題成為首先的犧牲者。

早先外媒公布的寶馬X5假想圖圖

      在新一代的寶馬X5車型上將配備更多的先進(jìn)裝備，寶馬提供選裝包，這其中包括主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空氣懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及有助穩(wěn)定車身的防傾桿可調(diào)系統(tǒng)。懸掛級(jí)別分為三類：正常、運(yùn)動(dòng)和舒適。同時(shí)寶馬兩款SUV車型將引入一系列提高安全駕駛的裝備， 包括車道偏移提示，夜視系統(tǒng)以及全景泊車攝像，交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及主動(dòng)定速巡航等高科技系統(tǒng)。

      外觀上來講，第三代寶馬X5將和現(xiàn)款略有差別，新一代X5線條更加柔和，不再走純硬派路線，駕駛艙的設(shè)計(jì)和5系GT非常相似。在舒適性配置上有全景天窗、電動(dòng)可調(diào)座椅以及上下分離式后備箱。此外，寶馬X5還有運(yùn)動(dòng)套件可選裝，包括大尺寸輪轂以及外觀套件。

更接近新5系造型的寶馬X5假想圖

      針對(duì)寶馬X6車型則會(huì)對(duì)頗有爭議的尾部進(jìn)行修改，使其功能性更強(qiáng)，并且修改后會(huì)為后排乘客提供更好的頭部空間，而針對(duì)后門的修改也是為了更加方便后排乘客出入。

現(xiàn)款寶馬X6車型

      而在兩款車型上，動(dòng)力變化還是最為重要的，據(jù)稱為了降低排放和油耗，新一代的X5和X6車型將會(huì)在原有的6缸和8缸引擎外，新增兩款4缸引擎，其中汽油柴油各占一款，并且采用渦輪增壓來進(jìn)一步壓榨動(dòng)力，預(yù)計(jì)最大功率180千瓦。在環(huán)保趨勢下，兩款還非常有可能搭載混合動(dòng)力，將由最大功率257千瓦的6缸引擎和81千瓦的電動(dòng)機(jī)組合而成，而變速器則有可能采用ZF的9速變速器來搭配。作為最重要的性能版，依舊配備的是4.4升雙渦輪增壓V8引擎，最大功率為416千瓦。

      現(xiàn)在來看，寶馬X5和X6車型的諜照已經(jīng)在我們面前了，新一代的寶馬X5和X6在配置上更為豐富 ，動(dòng)力選擇多樣，讓我們期待換代寶馬X5、X6車型的早日到來吧。