一是大力提高汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力，自主創(chuàng)新和自主研發(fā)能力的提高是十二五期間實(shí)現(xiàn)我國汽車由制造大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。汽車工業(yè)要努力完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，基本實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)，形成持續(xù)的創(chuàng)新能力，逐步創(chuàng)立具有國際競爭力的自主品牌。要加強(qiáng)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，全面提高整車研發(fā)設(shè)計(jì)水平，大力推進(jìn)信息化與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，積極推動智能電子控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)對自主創(chuàng)新、財政稅收政策等激勵機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，為持續(xù)創(chuàng)新打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二是要加快培育和發(fā)展節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。堅(jiān)持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉，進(jìn)一步提高傳統(tǒng)能源汽車安全水平，加快新能源汽車的發(fā)展。組織實(shí)施節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新工程，掌握先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器等關(guān)鍵技術(shù)，突破動力電池、驅(qū)動電機(jī)以及電控系統(tǒng)等核心技術(shù)，逐步建立和完善汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系，穩(wěn)步地推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的試點(diǎn)、示范的范圍，加快充電設(shè)施的建設(shè)，完善新能源汽車管理，健全汽車產(chǎn)品節(jié)能的管理制度。

　　三是要加大推動大型企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展，積極培育具有國際影響力的汽車產(chǎn)品自主品牌，堅(jiān)持市場化運(yùn)作，發(fā)揮企業(yè)主體作用，完善配套政策，消除制度障礙，推動優(yōu)勢企業(yè)實(shí)施強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提高產(chǎn)業(yè)的集中度，要強(qiáng)化汽車產(chǎn)品品質(zhì)管理，建立完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持品牌建設(shè)，大力打造擁有國際知名品牌和核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量一致性的管理，建立公開、公平、公正的汽車產(chǎn)品競爭機(jī)制。

　　四是要加快零部件發(fā)展，完善制造體系，積極引導(dǎo)地方和社會投資，發(fā)展形成一批具有較強(qiáng)技術(shù)開發(fā)能力的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，積極支持發(fā)展汽車電子和新能源汽車的零部件，鼓勵汽車零部件骨干企業(yè)進(jìn)行跨地區(qū)的兼并重組，支持有條件發(fā)展汽車零部件發(fā)展的集群。

　　五是要加快走出去和實(shí)施國際化戰(zhàn)略，加強(qiáng)引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，積極引導(dǎo)汽車及零部件企業(yè)實(shí)施走出去的戰(zhàn)略，鼓勵企業(yè)在境外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口與走出去相結(jié)合，技術(shù)出口和技術(shù)輸出相結(jié)合，在主要市場建立完善的生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)的布局。

　　六是要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)和完善法規(guī)環(huán)境，積極推進(jìn)道路車輛管理?xiàng)l例工作，為汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境，繼續(xù)和加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，特別是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的修訂、制定工作，并大力推動企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，積極發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的技術(shù)引領(lǐng)和帶動作用。