捷豹汽車之前發(fā)布過一款概念車C-X75，這款概念車在現(xiàn)在看來依舊領(lǐng)先于現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)能力，而在即將開展的法蘭克福車展上，捷豹汽車將帶來最新款的C-X16量產(chǎn)版概念車亮相，即這款概念車已經(jīng)非常的接近量產(chǎn)車型。

      新款的捷豹C-X16概念車放棄了普遍使用在現(xiàn)款捷豹運(yùn)動(dòng)版和GT車型上的的8缸引擎，最新的C-X16采用了3.0升超級(jí)增壓V6引擎，另外還附有“帶有實(shí)驗(yàn)性色彩”的性能型混合動(dòng)力系統(tǒng)，而這樣并不意味著性能的降低，C-X16最大輸出功率280千瓦，最大扭矩450牛米。捷豹汽車宣稱這款車型百公里加速僅為4.4秒，極速為300km/h。

      與新款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)ZF生產(chǎn)的8速自動(dòng)變速箱，帶有啟停系統(tǒng)以降低油耗，為了更加的體現(xiàn)車內(nèi)的科技感，C-X16在內(nèi)飾部分開關(guān)以及變速桿上都加入了OLED背光。在內(nèi)飾上最明顯的目標(biāo)就是體現(xiàn)豪華的運(yùn)動(dòng)性能，車內(nèi)采用智能化自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，座椅采用紅色真皮縫制并且在座椅背部采用全碳纖維殼體。

      車內(nèi)最酷最為惹眼的當(dāng)屬類似F1賽車設(shè)計(jì)的位于方向盤上的一鍵式電動(dòng)增壓按鈕，達(dá)到類似F1賽車中的動(dòng)能回收系統(tǒng)釋放額外動(dòng)力一樣。此按鈕在駕駛者需要的時(shí)候可提供更多額外動(dòng)力。這款C-X16將在法蘭克福車展上展出，我們將持續(xù)關(guān)注。