中國汽車第四極為什么是成渝
    “向西開放，消費(fèi)成渝”，最早提出“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”概念的著名學(xué)者林凌教授如是說，向西開放這個(gè)概念被林凌教授重點(diǎn)提及，這是一重要的歷史時(shí)刻。林凌認(rèn)為，中國在過去30年中，主要是向東開放，依靠海洋港口等輸出我們的制造業(yè)，融入全球發(fā)展。而未來，在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)帶領(lǐng)下，我國將會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)向西開放的趨勢(shì)。向西開放，打通亞歐大陸。
    中國的近代歷史是一個(gè)以沿海城市為依托向外開放的歷史，而做為中國歷史上最著名的南絲綢之路起點(diǎn)的成渝地區(qū)，雖然處于內(nèi)陸，但在新的歷史時(shí)期將會(huì)扮演著更重要的角色，將成為西部地區(qū)對(duì)外開放的一個(gè)重要的地理位置區(qū)域。而且成渝地區(qū)歷史上也是重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)和消費(fèi)熱點(diǎn)區(qū)域，成渝地區(qū)將是繼珠三角、長三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)之后，又一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。重慶的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有很重要的地位，而近年來，隨著一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車等相繼把產(chǎn)業(yè)基地落戶成都，加之以成都重慶為核心的城市群汽車消費(fèi)近幾年快速發(fā)展，成渝地區(qū)中國汽車第四極的地位已然顯現(xiàn)。
    5月5日，國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，國務(wù)院日前正式批復(fù)《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略定位是：建成西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心、全國重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、深化內(nèi)陸開放的試驗(yàn)區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的示范區(qū)和長江上游生態(tài)安全的保障區(qū)。
　　成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)位于長江上游，地處四川盆地，面積20.6萬平方公里，包括四川的15個(gè)城市以及重慶的31個(gè)縣區(qū)，是我國重要的人口、城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)�！兑�(guī)劃》明確了發(fā)展的近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期目標(biāo)，到2015年，建成西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心；到2020年，成為我國綜合實(shí)力最強(qiáng)的區(qū)域之一。
    5月6日，一場(chǎng)規(guī)格極高的汽車業(yè)界論壇——“決勝第四極”2011首屆中國汽車成渝論壇，在成都盛大舉行。來自全國主流汽車廠商的37位高管、最早提出“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”概念的著名學(xué)者林凌教授、汽車行業(yè)資深媒體人士以及活躍在成都車市的汽車經(jīng)銷商重要企業(yè)代表以“決勝第四極”主題展開了討論，共同探索和尋求中國車市在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃正式獲批后的戰(zhàn)略布局和發(fā)展方向。本次論壇的出席嘉賓級(jí)別、數(shù)量以及論壇規(guī)格堪稱汽車區(qū)域論壇的最高水準(zhǔn)。
    奇瑞汽車銷售總公司總經(jīng)理馬德驥、上海通用市場(chǎng)營銷部執(zhí)行副總監(jiān)雪佛蘭市場(chǎng)營銷部部長任劍瓊、東風(fēng)日產(chǎn)銷售與市場(chǎng)總部副總部長楊嵩、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理管理本部本部長張志勇、東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長蔣玉濱、江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華、吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理陳洪生、廣汽長豐品牌推廣部部長韓先江、廣豐規(guī)劃營銷部部長吳寶軍、華晨寶馬高級(jí)經(jīng)理何闊、蓮花汽車銷售公司副總經(jīng)理解偉、一汽大眾公關(guān)總監(jiān)拱興波、比亞迪A1網(wǎng)銷售五部銷售總監(jiān)鄧科、一汽豐田公關(guān)總監(jiān)馬春平、長安鈴木市場(chǎng)總監(jiān)湯青、長安福特市場(chǎng)總監(jiān)曹挺、東風(fēng)日產(chǎn)西南區(qū)首席督導(dǎo)黃河、一汽大眾西區(qū)事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)Jan Scheigen、一汽大眾西區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理代波、東風(fēng)悅達(dá)起亞成都商務(wù)代表處首席代表孫曉紅、東風(fēng)雪鐵龍華南商務(wù)代表處首席代表周海波、長安鈴木西大區(qū)總經(jīng)理王勝、江淮汽車西南區(qū)總經(jīng)理李治國……這一個(gè)個(gè)在中國車界響亮的名字出現(xiàn)在了2011首屆中國汽車成渝論壇古色古香的嘉賓簽名卷軸上，他們的到來讓成渝論壇的主題“中國車市——決勝第四極”更賦現(xiàn)實(shí)意義；這一個(gè)個(gè)影響中國車市主流汽車品牌發(fā)展動(dòng)向的名字，讓現(xiàn)場(chǎng)充滿了富有激情和競(jìng)爭(zhēng)的濃烈氛圍。
    中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長陳遞紅先生帶來的數(shù)據(jù)顯示出了西南地區(qū)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力和蓬勃的增長趨勢(shì)。四川省社科院博士生導(dǎo)師林凌教授從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度闡述了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)于未來汽車市場(chǎng)的巨大帶動(dòng)作用，其專業(yè)和權(quán)威的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)為大家打開了不一樣的視角和思路。
    分論壇由資深汽車媒體人吳迎秋主持，氣氛輕松，精彩的話語不時(shí)引起共鳴。各大企業(yè)掌門人及高管人員以詳實(shí)的數(shù)據(jù)分別講述了各自品牌在成渝地區(qū)的布局以及未來的發(fā)展戰(zhàn)略，許多數(shù)據(jù)和戰(zhàn)略都是首次披露，極具重要的參考價(jià)值。此外各企業(yè)重要代表則結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展中遇到的問題，分析了車市高速增長和城市規(guī)劃的重要關(guān)聯(lián)作用。值得一提的是，每一個(gè)企業(yè)代表在發(fā)言之前都對(duì)成渝論壇搭建的這個(gè)行業(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)溝通和交流的平臺(tái)表示了感謝，大家一致認(rèn)為充分地交流和意見交換對(duì)于快速成長的中國車市來說有著不可替代的作用。