隨著9月11日奧運(yùn)中心區(qū)路演活動(dòng)結(jié)束，2011年世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽中國北京站取得圓滿成功！本次賽事是國際汽聯(lián)下屬、和F1并列的最高級(jí)別賽事，也是迄今為止北京最高級(jí)別的國際汽車賽事。GT1和F1是由國際汽聯(lián)主辦的兩項(xiàng)世界最高級(jí)別場(chǎng)地汽車錦標(biāo)賽，和F1不同的是GT1賽事匯集全球知名品牌跑車，更具有觀賞性和親進(jìn)性，本次賽事為京城的車迷奉獻(xiàn)了一場(chǎng)視覺盛宴！

作為國際汽聯(lián)（FIA）旗下和F1并列的最高級(jí)別賽事，北京站的比賽有10個(gè)國際頂級(jí)俱樂部的車隊(duì)參加，其中包括阿斯頓•馬丁、克爾維特、蘭博基尼、福特、尼桑等知名車隊(duì)。

作為國際頂級(jí)的正規(guī)賽事，GT1對(duì)于賽道的要求極為嚴(yán)格，最低需要達(dá)到國際三級(jí)的專業(yè)賽車道標(biāo)準(zhǔn)，北京金港國際賽車場(chǎng)作為賽事的舉辦場(chǎng)地，為本次賽事進(jìn)行重新評(píng)審，并獲得國際汽聯(lián)的順利通過。此外，中國進(jìn)出口銀行國家賽車隊(duì)將參加本次GT1北京站的比賽，中國知名車手董荷斌駕駛雪佛蘭旗下的克爾維特Z06賽車首次征戰(zhàn)在房車類的國際賽場(chǎng)上。

世界超級(jí)錦標(biāo)賽北京站作為FIA全球化的重要比賽，最早開始于中東,經(jīng)過歐洲、南美，然后向東亞發(fā)展。賽事的舉辦對(duì)于地方汽車文化的普及和汽車工業(yè)的發(fā)展都起到重要的推動(dòng)作用。目前，F(xiàn)IA已經(jīng)在中國的鄂爾多斯設(shè)立了一站比賽，北京站是FIA在中國設(shè)立的第二站，這也是FIA首次在同一國家設(shè)立兩站GT1比賽。

本次賽事吸引了國內(nèi)外50多家媒體的80余名記者到場(chǎng)進(jìn)行新聞報(bào)道，盡管賽事和多項(xiàng)國際級(jí)大賽在同一時(shí)間舉行，新華社、中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、北京日?qǐng)?bào)、美聯(lián)社等國內(nèi)外主流媒體還是對(duì)賽事給予了高度關(guān)注，進(jìn)行全程報(bào)道。