有沒有能保證絕對安全的車呢？如果沒有，為啥不設(shè)計這樣的車？能保證車輛上駕乘人員生命安全的最高車速是多少？現(xiàn)在很多地方的最高限速很低，為什么不提高一點，這不是浪費道路資源么？我在城里開車，速度不快，能不系安全帶么？

專家解答

世界上沒有任何車輛能夠保證乘員的絕對安全，只要速度夠快，發(fā)生事故時，再安全的車也不安全。車輛在20公里時速下發(fā)生碰撞，車上乘客就需要靠安全帶的束縛才能保證身體不與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，50公里時速下發(fā)生碰撞，人員受到的沖擊相當于100公斤的物體從10樓上砸下來。設(shè)計師可以設(shè)計出安全極限很高的車，但是這樣會讓制造成本成倍提升，造成社會資源的大量浪費，因為正常情況下，我們不可能開那么快。安全車速并不固定，道路條件好，安全速度就會提高，反之就會降低，限速是根據(jù)道路交通情況科學設(shè)置的，可以認為道路的限速就是安全車速。

危險漲得比車速快

有研究機構(gòu)對大量交通事故進行了統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關(guān)的交通事故大約占到交通事故總數(shù)的80%。國外不久前的一個碰撞測試讓人觸目驚心，一輛車以200多公里的時速撞向靜止物時，瞬間面目全非，成為一堆廢鐵。而來自C-NCAP的內(nèi)部測試顯示，一輛車碰撞速度達到80公里以上，A柱就幾乎已經(jīng)和C柱相連，車內(nèi)乘員就幾乎沒有生存空間。

有研究機構(gòu)的試驗表明，當車速大于60km/h時,車速每增大5km/h,事故的發(fā)生率約為原來的兩倍，假如，60公里時速的發(fā)生率是1的話，到86公里時，相對事故發(fā)生率為驚人的56.55！另外，事故的嚴重程度也隨著速度的增加快速增長。運動車輛的能量是其質(zhì)量與速度平方的乘積，速度的細微變化，就能導致車輛動能發(fā)生較大改變，發(fā)生碰撞時，對乘員造成的傷害就越大。

據(jù)研究，事故車速變化為16公里的時候（例如16公里時速撞靜止物體，或者以30公里時速撞14公里時速行駛的車，以此類推），嚴重傷亡的可能性小于5%，當變化速度超過48km/h時,嚴重傷亡的可能性超過50%。也就是說，車速變化在3倍的情況下，嚴重傷亡風險增加了十倍！

超速不安全 低速也危險

車快了不好開。因為車輛的動能隨著車速快速提升，制動距離會加大，離心力也會大增，車輛的穩(wěn)定性也會降低。據(jù)測試，車速每增加一倍，制動距離和離心力約增加四倍，車輛發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險情況的幾率大增。此外，駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間會降低，視野會變窄，變?nèi)酢Ｈ赳{駛?cè)嗽陟o止時的視力為1.2，當車速為60km/h時，其視力降為0.6，這也導致事故發(fā)生的幾率增加。超速行駛也帶來會車和超車的機會增多，這也提高了風險。

雖然謹防超速駕駛很有必要，但是也不要一味低速行駛，這同樣很不安全。因為這會嚴重影響正常行駛的車輛，并大幅增加你被追尾的機會。最安全的辦法是隨大流，就是跟隨車流，保持比較一致的速度，減少超車和被超車的情況，這樣，發(fā)生車輛碰撞事故的幾率會大幅降低。