瑞麒G3車身尺寸為4610×1760×1478mm，軸距為2610mm，屬于標準的A+級車尺寸。作為A級車型，整車造型符合主流審美。流線型的車身弧度，飽滿圓潤。

　　從前部來看，瑞麒G3的前臉沿襲了G5的造型設(shè)計，中網(wǎng)采用了單條橫隔肋條式樣，整個中網(wǎng)看上去較為簡約。

　　安全方面，瑞麒G3按照五星安全標準設(shè)計，整車采用的是籠式車身、框式副車架結(jié)構(gòu)設(shè)計。有了籠式車身護體，整車的結(jié)構(gòu)會具有非常強的吸能作用。一旦發(fā)生碰撞，撞擊力會被籠式車身結(jié)構(gòu)所吸收，乘客安全能得到最大保障，

　　瑞麒G3全系標配前排正面雙氣囊和可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，高配有六氣囊及預緊限力式安全帶。值得一提的是預緊限力式安全帶，一旦意外發(fā)生，相比普通安全帶可大大降低因慣性對胸腔造成的擠壓傷害。

　　和師出同門的G5一樣，瑞麒G3的懸掛系統(tǒng)也非常優(yōu)秀。它采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，在追求操控性突出的前提下，很好兼具了舒適性。由于連桿多，工藝也較為復雜。可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身的傾斜，最大限度維持輪胎的貼地性，配合英國蓮花多輪調(diào)校的底盤。并且測試過程由意大利專業(yè)賽車公司全程參與。

　　空間方面，作為一款A級車，G3的乘坐空間對于五口之家不是問題。并且全車儲物空間更多達20余處，方便實用。這對于國產(chǎn)車是個不大不小的進步。

　　瑞麒G3的座椅寬大厚實，流線型造型設(shè)計，符合人體工程力學原理。這種座椅并不是追求多么強烈的包裹感，坐的舒適才是王道。后排配置三個獨立可調(diào)節(jié)頭枕，滿足了舒適性，更達到了安全標準。

　　中控臺設(shè)計簡潔，按鍵布局合理，提供FM/CD等音響功能。中控屏幕尺寸也很大。仔細觀察還發(fā)現(xiàn)，控制臺下部的按鈕布局也很有心，細看正好是酷似一個瑞麒標識的造型。

　　儀表板上，兩個圓形自發(fā)光儀表盤，黑底橙字設(shè)計，大氣優(yōu)雅，又清晰明了。板面的啞灰材質(zhì)設(shè)計，有效降低了反光的影響。值得一提的是，儀表板上中間設(shè)置了車門未關(guān)警告畫面，準確提示車主哪一個門未關(guān)閉，人性化也就是體現(xiàn)在這每一處細節(jié)之中。

　　G3配備一鍵式內(nèi)藏天窗，縱使置身車中也可與自然親密接觸，享受一路天高云淡。

　　做為一款2011年推出的新車型，CAN-BUS自然是必不可少，瑞麒G3以多達8個ECU電子控制單元對全車的狀態(tài)進行實時監(jiān)測和控制，隨時反映路面信息以及車況變化，快速響應每一項指令，可以精準完成每一個動作。

　　G3對品質(zhì)的用心，很多細節(jié)都有所體現(xiàn)。新車配備后視鏡電加熱功能，雨雪天時，后視鏡在幾分鐘內(nèi)就能達到除霜除霧的效果，保證行車安全。

　　帶阻尼的手套箱則讓使用者在開關(guān)過程中都有很好的觸摸手感。

　　G3擁有485L大容積后備空間，寬大開口設(shè)計，有效提高空間利用率的同時，更方便行李放置。

　　動力配備上，瑞麒G3將搭載1.6DVVT發(fā)動機，這款發(fā)動機內(nèi)部代號E4G16，是由奇瑞完全自主開發(fā)的一款高效能、低排放、低噪聲、輕量化的汽油機，采用了雙獨立控制VVT、可變長度進氣歧管VIS系統(tǒng)、靜音鏈條驅(qū)動正時系統(tǒng)等先進技術(shù)。最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm,不僅如此，油耗也很低，城市工況下較普通自然吸氣發(fā)動機可節(jié)油20%，并已在瑞虎和A3上得到了廣泛好評。

　　業(yè)內(nèi)都知道奇瑞為了突破自動變速箱的瓶頸從全球吸納了很多技專家，據(jù)了解， G3 1.6、1.8車型就將配備之前盛傳由奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速箱，同時定速巡航系統(tǒng)也會一起出現(xiàn)在這些車型上。

　　總體來說，瑞麒G3是一款適合國人使用的家轎。其研發(fā)平臺比較成熟，而且外觀、內(nèi)飾和動力都符合家用標準，全面均衡可能就是他的最大優(yōu)勢，競爭力不容小覷。