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        2011年中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)有望突破百萬(wàn)輛

        2011-12-13 10:01

        摘要: 隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)能力的不斷攀升,2011年,中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量再創(chuàng)記錄,這其中,歐系進(jìn)口車(chē)占到六成的市場(chǎng)。

        受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、刺激政策退出、“限購(gòu)”政策波及范圍加大等因素的影響,2011年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了連續(xù)兩年的高速增長(zhǎng),增速大幅回落。但記者11日從“第八屆中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)高層論壇”上獲悉,進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)在消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、車(chē)型日益豐富、排量不斷下移、網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)大等因素的帶動(dòng)下,依舊保持較快增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì),今年前11月,我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)90.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31%,預(yù)計(jì)全年進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量將超過(guò)百萬(wàn)輛。

        進(jìn)口SUV占主導(dǎo)

        中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)丁宏祥介紹,今年前10個(gè)月,進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)上牌67.2萬(wàn)輛,海關(guān)累計(jì)進(jìn)口量79.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)29%,遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)9.4%的增速。但近三個(gè)季度也呈現(xiàn)增幅逐季回落的趨勢(shì)。在消費(fèi)升級(jí)、增速放緩的大背景下,中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)從車(chē)型、排量、品牌結(jié)構(gòu)等方面都呈現(xiàn)出顯著的結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)。

        從車(chē)型層面看,SUV車(chē)型依市場(chǎng)主導(dǎo)地位進(jìn)一步加強(qiáng)。2011年,SUV作為進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型,雖然經(jīng)受了“日本地震”的考驗(yàn),但市場(chǎng)表現(xiàn)依舊搶眼。截至10月,SUV累計(jì)市場(chǎng)占有率達(dá)到55%,明顯高于轎車(chē)40%的市場(chǎng)占有率以及MPV5%的市場(chǎng)占有率。

        從排量層面看,3.0L以下排量的市場(chǎng)份額已近八成。得益于汽車(chē)消費(fèi)稅政策調(diào)整后,各跨國(guó)廠商積極應(yīng)對(duì),進(jìn)口產(chǎn)品的調(diào)整也基本到位。今年1至10月,3.0L以下排量占整個(gè)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)的份額達(dá)到79%。其中,2.5至3.0L排量區(qū)間、1.5L以下和4.0L以上三個(gè)排量區(qū)間增長(zhǎng)明顯。2.5至3.0L排量區(qū)間累計(jì)進(jìn)口量257441輛,市場(chǎng)份額最大,占32.3%。

        歐系進(jìn)口車(chē)占六成市場(chǎng)

        丁宏祥表示,從今年進(jìn)口車(chē)品牌層面看,進(jìn)口豪華品牌增長(zhǎng)迅猛。2011年前10個(gè)月,進(jìn)口量前十五位品牌中,有6個(gè)品牌同比增速超過(guò)50%,分別為奧迪路虎、沃爾沃、雷諾保時(shí)捷凱迪拉克,其中5個(gè)為豪華品牌。排名同時(shí)顯示,位列進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量前五位的有4個(gè)歐系品牌,即寶馬、奔馳、奧迪、大眾,這意味著歐系品牌陣營(yíng)的市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,歐系品牌市場(chǎng)份額從2009年的46%上升至目前的將近60%。

        進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

        數(shù)量同比增四成

        面對(duì)如此巨大的汽車(chē)市場(chǎng),進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量也隨之增加。國(guó)家工商總局市場(chǎng)規(guī)范管理司市場(chǎng)處處長(zhǎng)陳家順表示,2011年全國(guó)備案的進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò)1200家,比去年增長(zhǎng)40%。這個(gè)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于今年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)增長(zhǎng)11%的速度。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年42個(gè)進(jìn)口品牌中,32個(gè)品牌經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量有所增加。例如,進(jìn)口奔馳經(jīng)銷(xiāo)商由去年的21家增加到24家,進(jìn)口寶馬從50家增加到67家,進(jìn)口大眾從10家增至30多家,英菲尼迪從10家增至33家。值得關(guān)注的是,超豪華品牌,賓利、勞斯萊斯法拉利瑪莎拉蒂等也在中國(guó)開(kāi)始了擴(kuò)張的步伐?梢(jiàn),中國(guó)進(jìn)口豪華車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。

        分析人士認(rèn)為,雖然宏觀經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)放緩,但在正常需求和消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)下,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著進(jìn)口汽車(chē)新產(chǎn)品引入數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)、進(jìn)口汽車(chē)排量的逐步下移、進(jìn)口汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大,2012年,中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),與國(guó)產(chǎn)高端汽車(chē)一樣,增幅仍將高于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)平均增長(zhǎng)速度,但結(jié)構(gòu)調(diào)整力度將進(jìn)一步加大。

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        GMT+8, 2025-1-8 10:56

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