不加長的純正德國味

　　售價：32.5-39.2萬

　　隨著新一代邁騰的推出，新邁騰旅行版也來到了我身邊，與上代車型相同新邁騰旅行版仍然采用整車原裝進(jìn)口的方式，但與上代車型不同的是，倍受車迷青睞的性能版R36車型并未一起推出。

　　外觀上，新邁騰旅行版的外觀與國產(chǎn)新邁騰如出一轍，主要變化均發(fā)生在車身側(cè)面和車尾部分，由于軸距未曾加長，所以后門尺寸看起來更加精干，C柱到D柱之間經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，略微下沉的車頂弧線營造出了不錯的動感。精致的車窗鍍鉻裝飾和車頂行李架依然是整車的亮點(diǎn)所在。在后排空間上進(jìn)口邁騰旅行版確實(shí)難以企及國內(nèi)的加長版B7L邁騰，但超大面積的全景天窗所帶來的通透感起到了很好的緩解作用。

　　內(nèi)飾部分，整體造型與布局依然是大眾的經(jīng)典樣式，和國產(chǎn)邁騰完全一致，不同的地方在于整體的用料和配色與國產(chǎn)邁騰不同，深棕色的車內(nèi)顏色讓邁騰旅行版多了幾分活潑，而帶加熱與通風(fēng)功能的前排座椅則讓你在長途旅行中倍感舒適，另外后備箱內(nèi)也有多處精心的設(shè)計(jì)，可以滑動的底板設(shè)計(jì)可以讓你在放置行李時更加輕松，而電動尾門則讓你在任何時候都可以顯得非常紳士。

　　動力上，新邁騰旅行版仍然采用“2.0T+6速DSG”這一套黃金組合，但與國產(chǎn)版略有不同，進(jìn)口版的2.0TSI發(fā)動機(jī)最大輸出功率增加了8kW達(dá)到了155kW，動力更加強(qiáng)勁。但是邁騰旅行版缺少了ACC主動巡航和車道保持功能，只保留了自動泊車系統(tǒng)。懸架方面，進(jìn)口版的車型的避震調(diào)節(jié)更硬一些，更加偏向運(yùn)動，對路面的顛簸處理則不如國產(chǎn)邁騰舒適。但就整體駕駛感受而言，在多數(shù)情況下你都不會發(fā)現(xiàn)它與國產(chǎn)邁騰有明顯的區(qū)別之處。