5月19日下午，一汽海馬銷售公司與龐大集團(tuán)區(qū)域合作簽約儀式在北京舉行。在儀式現(xiàn)場(chǎng)，一汽海馬銷售公司總經(jīng)理助理、銷售部部長(zhǎng)李偉勝接收了騰訊汽車的采訪。據(jù)他介紹，海馬汽車此次與龐大集團(tuán)在華北區(qū)域合作更多的將在二三線城市發(fā)力，雙方計(jì)劃年內(nèi)新增20家店，而海馬今年的銷量目標(biāo)是增長(zhǎng)30%。

另外他透露到，海馬汽車產(chǎn)品線已經(jīng)日趨完善，B級(jí)車平臺(tái)上的新中級(jí)轎車已經(jīng)研發(fā)完畢進(jìn)入量產(chǎn)階段，并將在合適時(shí)機(jī)推向市場(chǎng)；同時(shí)搭載1.5L新發(fā)動(dòng)機(jī)的福美來(lái)車型將在今年推出，而改款福美來(lái)和福美來(lái)兩廂車型或?qū)⒃诿髂昴瓿跎鲜小?/P>

一汽海馬銷售公司總經(jīng)理助理、銷售部部長(zhǎng)李偉勝

擴(kuò)張二三線市場(chǎng) 新增店面為龐大全資建立

李偉勝對(duì)騰訊汽車介紹，此次與龐大集團(tuán)的合作是建立在雙方互相信任基礎(chǔ)上的，在發(fā)力二三市場(chǎng)和渠道下沉中深化合作是當(dāng)下趨勢(shì)，這種區(qū)域合作也有利于雙方互利共贏局面的強(qiáng)化。但這種合作模式在建店思路上并沒(méi)有太大改變，仍然是海馬汽車對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃、龐大集團(tuán)進(jìn)行全資建店并負(fù)責(zé)銷售；同時(shí)海馬汽車在商務(wù)政策上也不會(huì)區(qū)分對(duì)待、不會(huì)犧牲現(xiàn)有合作經(jīng)銷商伙伴的利益。

海福星逐漸淡出海馬體系 今后將獨(dú)立渠道銷售

針對(duì)在合作協(xié)議中出現(xiàn)的海馬將為龐大多地新店獨(dú)家提供海福星車型這一訊息，李偉勝對(duì)騰訊汽車解釋到，海福星作為海馬汽車的最低端的產(chǎn)品，已經(jīng)對(duì)品牌形象形成了一定的制約。所以自去年下半年以來(lái)，海馬已經(jīng)逐漸停止向經(jīng)銷商供應(yīng)海福星車型。

不過(guò)考慮到三四線市場(chǎng)對(duì)于低端三廂小車仍有需求，所以在不影響其它車型銷售的情況下，海馬汽車將為龐大海馬新店提供海福星車型，用以搶占更大的市場(chǎng)份額，而海福星的其他銷售形式則主要依托大型汽貿(mào)賣場(chǎng)來(lái)進(jìn)行。

B級(jí)轎車推出在即 將繼續(xù)發(fā)力SUV、MPV市場(chǎng)

針對(duì)海馬產(chǎn)品線問(wèn)題，李偉勝介紹，經(jīng)過(guò)近三年的發(fā)展，海馬汽車產(chǎn)品線日趨成熟，已經(jīng)完成了從A0級(jí)單一車型到B級(jí)平臺(tái)車型的擴(kuò)展。對(duì)于大家關(guān)心的海馬B級(jí)轎車，李偉勝表示，海馬B級(jí)轎車已經(jīng)研發(fā)成型并正準(zhǔn)備量產(chǎn)，但具體推向市場(chǎng)時(shí)間未定，海馬將在品牌達(dá)到一定市場(chǎng)影響力的時(shí)候正式推出這款B級(jí)車。他強(qiáng)調(diào)，海馬B級(jí)車并非模仿馬自達(dá)睿翼，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格介于日系車和歐系車之間。

同時(shí)他表示，海馬汽車將會(huì)繼續(xù)在SUV、MPV車型上加大研發(fā)投入，SUV和MPV市場(chǎng)還將保持高速增長(zhǎng)，這也是海馬汽車比較看重的市場(chǎng)領(lǐng)域。

新福美來(lái)1.5L車型年內(nèi)上市 兩廂車或明年初發(fā)布

李偉勝對(duì)騰訊汽車透露，福美來(lái)作為海馬汽車最核心的產(chǎn)品，占據(jù)了海馬大約50%的銷量。而搭載1.5L新發(fā)動(dòng)機(jī)的福美來(lái)車型將在今年內(nèi)推出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為海馬汽車獨(dú)立研發(fā)，在燃油性和動(dòng)力性能上都有提升。至于改款福美來(lái)及福美來(lái)兩廂車型，李偉勝表示也正在研發(fā)中，預(yù)計(jì)將在今年年底或明年年初推向市場(chǎng)。

海馬不打價(jià)格戰(zhàn) 預(yù)計(jì)今年車市增長(zhǎng)10%

談到海馬如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前低迷車市時(shí)，李偉勝表示，雖然汽車市場(chǎng)暫時(shí)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，但他認(rèn)為車市今年全年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況不大，二三四線城市的汽車消費(fèi)需求仍然較大，他預(yù)計(jì)整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)率會(huì)在10%左右，而海馬汽車今年的銷量目標(biāo)在增長(zhǎng)30%。同時(shí)他表明海馬不會(huì)通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)促進(jìn)銷量，品牌的建設(shè)和用戶群體的培養(yǎng)是海馬汽車更為看重的。