綜合海外媒體報道 保時捷正在考慮成為未來全球最出色的高性能電動車生產(chǎn)商。據(jù)一則最新的報道稱，這家跑車制造商希望擴(kuò)充其電動車領(lǐng)域，未來將會推出多款電動車型，例如純電動的911。保時捷似乎要為其所有的車型推出混合動力版或純電動版車型。

　　為了將保時捷的駕駛體驗(yàn)融入到電動車中，保時捷正在研究該如何對目前的電動車設(shè)計做出改變，以提供更加像內(nèi)燃機(jī)的駕駛體驗(yàn)，尤其是在加速方面。

　　據(jù)保時捷公司的Dr. Michael Steiner（他帶領(lǐng)了panamera混合動力車的研發(fā)）表示，這意味著要讓保時捷的PDK雙離合器變速箱適應(yīng)一個電動動力傳動系，以鼓勵駕車者加快電動機(jī)轉(zhuǎn)速，并且讓目前電動車型（維持恒定的峰值扭矩）的動力曲線不再平緩。保時捷還在考慮讓電動機(jī)從使用交流電轉(zhuǎn)為使用直流電，以使得電動機(jī)的特征發(fā)生改變。

　　Steiner還排除了推出配備車載內(nèi)燃機(jī)從而在車子行駛過程中為電池進(jìn)行再充電的增程型電動車的可能性。他表示，保時捷相信駕駛的樂趣來源于一款反應(yīng)迅速的發(fā)動機(jī)。

　　今年2月，保時捷發(fā)布了一款Boxster E原型車，即Boxster車型的純電動版車型。這款Boxster E車型的動力來自于一個29千瓦時的電池，該電池為兩臺電動機(jī)提供動力，可使其達(dá)到245 PS（180千瓦/ 241馬力）的組合動力輸出。

　　保時捷并沒有提供關(guān)于Boxster E續(xù)航里程的任何細(xì)節(jié)信息，但是表示這款電動車將擁有可匹敵Boxster S的性能，后者從0至60英里/小時（96公里/小時）的提速過程可在5.0秒內(nèi)完成，最高時速可達(dá)170英里/小時（274公里/小時）。