作為一款在中國(guó)設(shè)計(jì)完成的概念車(chē)，標(biāo)致SXC在4月份的上海車(chē)展中進(jìn)行了全球首發(fā)。雖然車(chē)展中標(biāo)致將508作為了宣傳重點(diǎn)，但這絲毫不會(huì)影響標(biāo)致對(duì)于SXC概念車(chē)的重視，近日該車(chē)再次在北京亮相。

標(biāo)致SXC

這款概念車(chē)的主設(shè)計(jì)工作，由標(biāo)致中國(guó)在上海的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年的時(shí)間開(kāi)發(fā)完成，同時(shí)將一些中國(guó)元素加入其中。SXC分別代表了三種含義，S代表由上海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、X代表交叉型汽車(chē)、C代表概念車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)SXC。

標(biāo)致SXC

設(shè)計(jì)師表示，SXC在設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用了前衛(wèi)動(dòng)感的線條造型，多處曲線設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源于雄獅捕捉獵物時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的身體狀態(tài)，這些設(shè)計(jì)元素會(huì)在標(biāo)致未來(lái)的部分車(chē)型中有所借鑒。同時(shí)，時(shí)尚動(dòng)感和線條勾勒出的法系車(chē)的浪漫感覺(jué)仍然是SXC所表達(dá)的訴求。

標(biāo)致SXC

從此前拿到的數(shù)據(jù)來(lái)看，標(biāo)致SXC概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870mm*2040mm*1610mm，其整車(chē)長(zhǎng)度接近5米，但車(chē)身高度卻比3008還略低。從外觀上看造型感覺(jué)有些類(lèi)似于沃爾沃的XC60車(chē)型，并且同樣追求類(lèi)似于CROSS的交叉風(fēng)格，也許未來(lái)量產(chǎn)之后定位將與XC60相似。

標(biāo)致SXC

遺憾的是，由于內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還沒(méi)有最終完成，此次亮相的車(chē)型只進(jìn)行了外觀方面的展示。不過(guò)設(shè)計(jì)師表示內(nèi)飾將會(huì)延續(xù)外觀的設(shè)計(jì)元素和風(fēng)格。

動(dòng)力方面，該車(chē)采用標(biāo)致HYbrid4混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，綜合功率達(dá)到313馬力（230kW）。其中，1.6升THP增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為218馬力（160kW) ，前輪和后輪還有電動(dòng)馬達(dá)作用，實(shí)現(xiàn)4驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。官方百公里油耗為5.8升，二氧化碳排放為143g/km。