8月30日19時05分，記者來到江東路和商博路交叉口，這里是連通城區(qū)和城郊結合部的重要交通路口之一，過往車輛種類多且頻繁。19時21分，一輛大型渣土運輸車從商博路由北向南駛來，運輸車車身粘滿了泥土，幾乎無法辨認顏色。當車子行駛到交叉口時，南北向交通信號燈正處于直行紅燈、左轉綠燈的狀態(tài)，但運輸車稍做減速后徑直闖過路口，往環(huán)城路方向駛去。

　　在此地蹲點的半個多小時里，有十多輛渣土運輸車來往路過，除紅燈時前面有車輛阻擋必須停車外，這些運輸車都對紅燈視若無睹、直接闖過。同樣的情況，分別在21時04分雪峰路與城北路交叉口、22時11分新科路與貝村路交叉口多次目睹。記者幾次想跟隨運輸車找到渣土源頭的施工現(xiàn)場，但都因為被紅燈耽擱，只能在交叉路口望車興嘆。

　　西江路和香山路交叉口有一個工地正在挖地下室，多輛大型渣土運輸車進進出出，顯得異常繁忙。由于天氣多日晴好，工地門口周圍積了一層厚厚的泥土，車輛駛過掀起一陣揚塵。蹲守中發(fā)現(xiàn)，上路的渣土運輸車輛裝得滿不說，且沒有一輛加蓋遮布，車速一快或有震動，廢土便沿途灑漏，嚴重的時候路面一片狼藉。

　　“按規(guī)定，施工現(xiàn)場出入口處應當設置車輛清洗設施和泥漿沉淀設施，工程車輛進出工地必須清洗，洗車時要保證車輛車身潔凈，車輪不帶泥，出口路面見本色。同時，土方、渣土和施工垃圾運輸應采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施�！笔袆�(chuàng)建辦相關人員介紹，然而，目前我市渣土運輸管理卻不盡如人意。一方面渣土車輛都沒有密閉裝置，渣土車車主為了追求利潤最大化，進行超高、超載運輸，車輛覆蓋流于形式，再加上司機為了效率爭分奪秒，闖紅燈、拋灑現(xiàn)象在所難免；另一方面，渣土的處置消納沒有固定場所，建筑企業(yè)自行聯(lián)系散戶渣土車輛進行運輸和處置，以致渣土隨意傾倒現(xiàn)象時有發(fā)生。