近期，義烏早溪塘、五星塘公跨鐵立交橋相繼拆除，祥貝上跨橋梁部分拆除，楓溪橋梁開始進(jìn)場(chǎng)整修，這些項(xiàng)目宣告了義烏境內(nèi)13座上跨滬昆鐵路的危橋拆除和改建工程全面啟動(dòng)。

       這13座跨鐵橋梁是老浙贛鐵路電氣化改造義烏移線工程中建設(shè)的農(nóng)村公路跨鐵橋梁，主要為了方便鐵路兩側(cè)村莊群眾進(jìn)出。2011年7月，杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專線義烏段施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)位于義亭的早溪塘跨鐵橋出現(xiàn)“橋墩基礎(chǔ)有開裂、變形等安全隱患”，經(jīng)過(guò)專家“會(huì)診”，認(rèn)為已成危橋，禁止行人車輛通行。

       因?yàn)闃蛄簷M跨鐵路上方，每天都有高速列車通行，“即使橋上一個(gè)螺絲掉下去，都可能引發(fā)安全事故�！辫b于潛在的安全隱患不小，隨后，有關(guān)部門立即對(duì)其余的12座上跨橋梁進(jìn)行“體檢”，發(fā)現(xiàn)由于位置分散且偏遠(yuǎn)，養(yǎng)護(hù)與管理沒(méi)到位，部分橋梁有超載車輛進(jìn)出等，導(dǎo)致多處橋梁勞損，也存在橋面毀損、伸縮縫失效、梁體開裂等病害，存在不同程度的安全隱患，上海鐵路局決定對(duì)這些危橋進(jìn)行拆除和改建。

       經(jīng)過(guò)對(duì)13座“病橋”全面檢測(cè)，多次組織相關(guān)部門協(xié)商審查，最終上海鐵路局評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)了由鐵四院設(shè)計(jì)的橋梁整治工作方案，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并與去年底安排杭州地鐵開發(fā)公司組織人員進(jìn)場(chǎng)施工。

       根據(jù)整治方案，凰升塘、五星塘、祥貝和早溪塘共4座跨鐵立交橋全部拆除重建；鶴田、祥貝機(jī)耕路、王蓮塘和八寶寺橋4座橋梁需更換梁體和整修下部結(jié)構(gòu)；凰升塘人行立交橋、毛店橋頭村、楓溪和里后張村4座立交橋采取整修，樊村鋼橋拆除后不再重建。

       在封閉橋梁或采取限超限載措施期間，有關(guān)部門臨時(shí)開辟了便道，引導(dǎo)車輛、行人通過(guò)附近的鐵路涵洞繞行，以保障安全。整治工作牽頭部門表示，考慮到鐵路運(yùn)行安全，上跨橋的維修、改建只能安排在后半夜施工，爭(zhēng)取年內(nèi)完工，讓沿線村民早日走上“放心橋”。