帕薩特B8旅行版效果圖

近日，德國(guó)媒體《Autobild》曝光了更多關(guān)于第八代帕薩特的消息（也可以稱(chēng)為帕薩特B8），并給出了相關(guān)效果圖。首先需要明確的是，第七代帕薩特除目前已經(jīng)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)四門(mén)三廂車(chē)型以及旅行車(chē)以外，大眾不會(huì)再開(kāi)發(fā)基于第七代帕薩特的任何車(chē)型，包括帕薩特CC這樣的熱門(mén)車(chē)；于是帕薩特CC會(huì)在2012年迎來(lái)中期改款，徹底換代的時(shí)候會(huì)使用第八代帕薩特的底盤(pán)和相關(guān)設(shè)計(jì)。

帕薩特B8三廂效果圖

目前Autobild公布的是B8旅行車(chē)和三廂車(chē)的效果圖，從前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看其將延續(xù)帕薩特一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，但是同第七代帕薩特不同，進(jìn)氣格柵的尺寸減小，符合大眾的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)LED霧燈、LED大燈組可能都會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。從車(chē)尾部分的造型來(lái)看，三廂版的風(fēng)格更顯舒展，相比現(xiàn)在的第七代帕薩特和第六代帕薩特之間幾乎沒(méi)有差異不同，它的C柱流線(xiàn)形更好，而尾燈組也引入了類(lèi)似于奧迪的那種隱形LED燈組設(shè)計(jì)，減少對(duì)后方駕駛員的眼睛刺激，同時(shí)還可以展現(xiàn)一種獨(dú)特的氣質(zhì)。

第八代帕薩特的開(kāi)發(fā)主旨就是寬敞、舒適和高科技，也就是說(shuō)大眾很有可能會(huì)一改現(xiàn)在帕薩特軸距較短的現(xiàn)狀，從而引入長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，因此預(yù)計(jì)它的軸距可能會(huì)達(dá)到2.8米左右（這并不會(huì)給標(biāo)準(zhǔn)軸距版輝騰產(chǎn)生壓力，因?yàn)檩x騰將于2013年換代，軸距預(yù)計(jì)提升到2.95米左右），后排空間顯著增加。

帕薩特B8旅行版效果圖

第八代帕薩特會(huì)使用MQB模塊化底盤(pán)設(shè)計(jì)，但是區(qū)分于高爾夫7的MQB平臺(tái)，車(chē)型平臺(tái)被稱(chēng)之為MQB-B，會(huì)引入底盤(pán)的輕量化設(shè)計(jì)，特別是懸架系統(tǒng)可能會(huì)換用剛性更好，重量更輕的鋁合金材質(zhì)，從而提升操控性，降低車(chē)身重量。而高爾夫7的MQB平臺(tái)并未引入這樣的配置。而在動(dòng)力布局方面來(lái)看，車(chē)型將繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)橫置、前輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力布局形式。當(dāng)然4Motion四驅(qū)系統(tǒng)依舊成為選裝配件。

在動(dòng)力方面車(chē)型將放棄沿用多年的VR6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而全面主打四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)成為主打，通過(guò)渦輪壓力不同來(lái)區(qū)分檔次，入門(mén)級(jí)版本發(fā)動(dòng)機(jī)功率為200馬力，而主力版本的發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到250馬力。還有一條消息稱(chēng)，大眾可能會(huì)推出一款2.5-2.8升的橫置布局增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為未來(lái)帕薩特的旗艦級(jí)車(chē)型的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速箱系統(tǒng)方面，雙離合變速箱依舊是主打，第八代帕薩特很有可能會(huì)不再提供手動(dòng)變速箱車(chē)型。

除了四門(mén)三廂、旅行車(chē)版以外，第八代帕薩特將會(huì)引入更多的車(chē)型：包括軟頂敞篷版、硬頂敞篷版、CC轎跑版等等，從而成為B級(jí)車(chē)中衍生車(chē)型最豐富的車(chē)型之一，為大眾2018年之前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量突破800萬(wàn)臺(tái)奠定基礎(chǔ)。針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，MQB將于2013年引入，屆時(shí)第八大帕薩特導(dǎo)入一汽大眾應(yīng)該無(wú)懸念，因此我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者很有可能2015年就可以看到加長(zhǎng)軸距的邁騰B8L了。