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        義烏試點帶來“紅利” 通關(guān)最快只需幾秒

        2013-4-18 11:15

        摘要: “不用跑辦事窗口了,在辦公室或是家里也能完成報關(guān)!比~美華是義烏一家報關(guān)行報關(guān)員,擁有四年從業(yè)經(jīng)驗的她,感受著程序的變化。過去兩年,歐美經(jīng)濟不景氣,但義烏的小商品出口卻一點也沒有放慢腳步。大家說,義烏 ...
               “不用跑辦事窗口了,在辦公室或是家里也能完成報關(guān)。”葉美華是義烏一家報關(guān)行報關(guān)員,擁有四年從業(yè)經(jīng)驗的她,感受著程序的變化。過去兩年,歐美經(jīng)濟不景氣,但義烏的小商品出口卻一點也沒有放慢腳步。大家說,義烏集裝箱報關(guān)方便了,通關(guān)最快幾秒鐘就可以搞定,出口確實更加便捷,這就是義烏試點帶來的“紅利”。  
          海關(guān)辦事大廳變得冷清了  
          昨天下午,記者來到義烏國際商貿(mào)城一區(qū)東側(cè)的海關(guān)大樓,發(fā)現(xiàn)往 常熱鬧的辦事大廳已顯冷清,鮮見有外貿(mào)員來遞交材料。業(yè)務(wù)窗口前有一排柜子,專為報關(guān)行存放報關(guān)單所用,以往這里的柜子大多供不應求,現(xiàn)在好多柜子空了出來。  
          “關(guān)里正在試行通關(guān)無紙化,所有的報關(guān)手續(xù)都可以在網(wǎng)上辦理,今后報關(guān)員不需要親自到窗口報關(guān)了!绷x烏海關(guān)工作人員許沖給出了解釋,通關(guān)無紙化對海關(guān)和報關(guān)行來說有歷史性意義,可以節(jié)省許多人力、物力。  
          葉美華是嘉得利報關(guān)行的一名報關(guān)員,今年是她從事這一行業(yè)的第四年,平時每天都要往返公司和海關(guān)報關(guān)大廳,最多的時候要跑十幾趟。但是現(xiàn)在好了,所有的報關(guān)程序都可以在辦公室里上網(wǎng)完成。  
          “以前每天早上都要來大廳排隊,常常有幾十個人擠在一個窗口,人滿為患,秩序也不大好!彼f,無紙化通關(guān)試行以后,跑單的人數(shù)和次數(shù)才明顯減少。  
          報關(guān)需要許多材料,一套報關(guān)單至少需要5頁紙質(zhì)材料:發(fā)票、箱單、協(xié)議書、委托書、貨物清單。如果涉及內(nèi)容更細,往往需要十幾頁甚至更多材料,辦事手續(xù)繁雜還經(jīng)常要排隊。  
          “無紙化通關(guān)后,這些都可以通過網(wǎng)絡(luò)以電子版的形式遞送,節(jié)約紙張、節(jié)約時間,我也不必兩頭跑!比~美華稱,“現(xiàn)在還是試行期,我們也還在適應階段,將來全面實現(xiàn)無紙化通關(guān)后,辦事效率還會大大提高!  
          小商品出口駛上“高速公路”  
          通關(guān)無紙化,這是義烏海關(guān)正在試運行的一項新舉措。它的最大優(yōu)點在于,報關(guān)企業(yè)報關(guān)時無須再遞交紙質(zhì)單證,網(wǎng)上即可操作。值得一提的是,通關(guān)無紙化實行后,企業(yè)還不必受限于海關(guān)作息時間,全天24小時均可申報通關(guān)材料,與24小時物流形成匹配,集裝箱通關(guān)速度也將更快。  
          試點兩年來,海關(guān)在加速義烏小商品出口方面作了嘗試。許沖說,在通關(guān)無紙化前,海關(guān)順利實現(xiàn)了分類通關(guān)、杭甬轉(zhuǎn)關(guān)取消紙質(zhì)關(guān)封、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化等一系列準備工作。  
          2012年10月11日,義烏市鴻峰報關(guān)代理有限公司申報出口至美國的小商品通過海關(guān)“低風險貨物通道”,在短短幾分鐘內(nèi)就完成了全部通關(guān)手續(xù)。這也意味著34個行業(yè)、1502個大類、32萬種的小商品出口,正式啟動了小商品出口分類通關(guān)作業(yè)!昂唵蔚卣f,小商品實施分類通關(guān)就是‘該管的管,該放的放’。對于規(guī)范正常出口的小商品,今后海關(guān)只要幾秒鐘就可以完成一票報關(guān)單的審單、放行等手續(xù),最大限度地為誠信守法企業(yè)節(jié)省通關(guān)成本,加快小商品走向世界的步伐!绷x烏海關(guān)監(jiān)管負責人尹犇稱。  
          “分類通關(guān)”是小商品出口駛上“高速公路”的第一步,緊接著,海關(guān)又在12月取消了杭甬轉(zhuǎn)關(guān)紙質(zhì)關(guān)封———杭州、寧波海關(guān)內(nèi),憑貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報單或報關(guān)單復印件、傳真件即可辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)核銷手續(xù)。  
          金華、義烏等地的小商品出口商是本項措施的最大受益者,以往一票轉(zhuǎn)關(guān)貨物在當?shù)睾jP(guān)完成報關(guān)后,還要把加蓋驗訖章的相關(guān)單證以紙質(zhì)關(guān)封形式郵寄到寧波海關(guān),由寧波海關(guān)憑此辦理轉(zhuǎn)關(guān)貨物的核銷手續(xù),費時費力。新政實施后,企業(yè)在當?shù)赝瓿缮陥蠛笾苯影严嚓P(guān)轉(zhuǎn)關(guān)申報單或報關(guān)單傳真到寧波海關(guān)就可以辦理核銷手續(xù)。對于貨代公司而言,取消轉(zhuǎn)關(guān)紙質(zhì)關(guān)封,每天可以少跑好幾趟海關(guān),不但通關(guān)效率提高,而且省了快遞費用。這項措施可幫助企業(yè)節(jié)省六七百元的報關(guān)費和時間成本。  
          小商品出口加速的第三步是轉(zhuǎn)關(guān)無紙化。在“杭州海關(guān)大通關(guān)平臺”上,一個名為“轉(zhuǎn)關(guān)申報單自動審放”功能模塊的設(shè)置,已經(jīng)悄悄改變義烏小商品出口企業(yè)的工作路徑:報關(guān)員完全不用做任何操作,平臺會根據(jù)企業(yè)報關(guān)情況自動生成,并向口岸海關(guān)發(fā)送轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)。對報關(guān)員來說,大家不用再排隊辦理轉(zhuǎn)關(guān)申請和整理核對轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù),確實非常便利。  
          “報關(guān)網(wǎng)絡(luò)化,通關(guān)以秒計,確實節(jié)省大量成本。”許沖說,就報關(guān)程序而言,通關(guān)無紙化已經(jīng)做到了極致。他還透露,這一措施很快將全面施行。  
          箱柜回流,日均報關(guān)量破千  
          由于報關(guān)方捷、轉(zhuǎn)關(guān)便利,義烏不少企業(yè)和外貿(mào)公司重新走“屬地報關(guān)”的路子!傲x烏報關(guān)方便,柜子有什么問題,跑去看看也方便。”長春小區(qū)貨代業(yè)務(wù)員小樓說,公司每個月有10個柜左右,以前義烏、寧波報關(guān)一半對一半,現(xiàn)在義烏占了七八成,只有發(fā)往歐美的箱子往寧波出。  
          海關(guān)工作人員介紹,試點獲批以來,義烏的出口環(huán)境越來越好,不少以往在寧波海關(guān)報關(guān)的集裝箱出現(xiàn)回流,義烏海關(guān)報關(guān)量逐漸上升。1月4日,義烏海關(guān)小商品出口報關(guān)單突破1000票。  
          另據(jù)統(tǒng)計顯示,2012年經(jīng)義烏海關(guān)出口小商品119.3億美元,首次突破百億美元大關(guān),同比增長高達20.9%,創(chuàng)歷史新高。其中,以旅游購物模式出口量增長尤其明顯。  
          業(yè)內(nèi)人士稱,“百億美元”的華麗數(shù)據(jù)與海關(guān)陸續(xù)推出的“新區(qū)直通車”和“卡車航班”兩項措施直接相關(guān)。據(jù)悉,以往,義烏小商品多從上海、寧波口岸報關(guān)。后在杭州海關(guān)協(xié)調(diào)下,“新區(qū)直通車”模式被正式推出,并開辟了義烏-舟山(主要為西非、北非、俄羅斯航線)、義烏-溫州(主要是中國臺灣地區(qū))直通模式。至此,義烏小商品出口在義烏辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后,舟山、溫州等口岸海關(guān)只需進行相關(guān)信息的核注、確認即可放行,將轉(zhuǎn)關(guān)模式下的“二次報關(guān)”變?yōu)椤耙淮螆箨P(guān)”,簡化了通關(guān)手續(xù),降低了小商品出口成本。  
          另一項吸引外貿(mào)公司、貸代公司頻頻回流的是“卡車航班”,這是一項為“旅游購物”出口模式量身定做的措施。所謂“卡車航班”就是企業(yè)可根據(jù)所載運貨物的數(shù)量、體積,靈活選擇海關(guān)監(jiān)管車輛,在家門口的海關(guān)監(jiān)管場所完成報關(guān)裝箱后,直接駛往上海浦東機場出口!奥糜钨徫铩蹦J匠隹诘淖罡哓浿凳5萬美元,這一模式主要針對中小訂單、空運訂單。  
          目前,義烏海關(guān)監(jiān)管的“卡車航班”小商品出口量日均超過2噸,主要以服裝、首飾、普通電子產(chǎn)品為主,輻射范圍已經(jīng)覆蓋法國巴黎、德國法蘭克福、西班牙馬德里等歐洲各大航空樞紐,為義烏小商品銷往歐洲市場提供了快捷便利的空中通道。  
          “有了卡車航班,不僅時間上可以節(jié)省1天,每批貨物平均能省下1000元左右的成本!庇胸洿痉Q。  
          銷路更廣,新興市場唱主角  
          外貿(mào)環(huán)境在變,通關(guān)模式在變,義烏小商品的出口地也在變。以前,歐美往往是義烏小商品年度出口最集中的地區(qū)。但從今年一季度情況看,第一的“寶座”已由伊朗取代。  
          統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年以來,隨著伊朗、利比亞局勢的逐步穩(wěn)定,小商品出口中東呈現(xiàn)快速增長的勢頭。1~3月,義烏小商品出口伊朗額為1.8億美元,同比增長65.7%,為小商品出口的最大目的國;出口埃及1億美元,出口伊拉克0.8億美元。前3個月,經(jīng)義烏海關(guān)出口的小商品額達22.8億美元,在義烏小商品出口前五目的國中,中東地區(qū)占據(jù)4席,出口額達8.3億美元,占同期出口商品總額的36.4%。  
          另外,今年一季度,經(jīng)義烏海關(guān)出口金磚國家2.6億美元,其中出口俄羅斯3835萬美元,同比大幅增長110.1%。  
          許沖說,近年來外貿(mào)形勢欠佳,海關(guān)也在不斷引導經(jīng)營戶和企業(yè)轉(zhuǎn)型。  
          2012年,義烏海關(guān)啟動了“小商品出口資訊服務(wù)”,加大對小商品出口新興市場趨勢、動向等情況的分析研究力度,通過政務(wù)公開平臺每月定期向社會大眾發(fā)布,引導企業(yè)開啟新興市場。這一點,在文化產(chǎn)業(yè)成效尤為明顯。今年前兩個月,義烏對印度、伊朗和東盟出口文化產(chǎn)品分別為1582萬美元、1802萬美元和857萬美元,分別增長24倍、24.2倍和54.4倍。  
          除了伊朗、印度、東盟、俄羅斯外,南美市場份額也在快速增長?梢哉f,義烏小商品也不單單圍繞歐美傳統(tǒng)市場轉(zhuǎn),市場經(jīng)營戶和企業(yè)的抗風險能力也在不斷增強。
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