鮑新民是今年年初進駐義烏港一期的一家國際貨代公司的總經(jīng)理，雖然目前經(jīng)營的國際貨代公司規(guī)模還不算大，但剛剛30出頭的他對前景充滿期待。他說：“我們生活的城市正在推進國際貿易綜合改革試點，這對外貿生意帶來很多變化，今年5月初，義烏又成為了國際陸港城市，義烏港二期也將投入使用，這一切，給我們生意人帶來了便利、快捷與更大的商機�！�

　　國際陸港，

　　義烏離港口夢更近一步

　　躋身國際陸港城市，是義烏實現(xiàn)港口夢的多年追求。

　　據(jù)市物流辦負責人介紹，4月25日至5月1日，聯(lián)合國亞太地區(qū)經(jīng)濟社會委員會第69屆年會在泰國曼谷召開，年會上中國、俄羅斯、印度等各成員國表決通過了《政府間陸港協(xié)定》，包括中國、俄羅斯、韓國、印度在內的27個亞太經(jīng)社會成員國的240個城市被正式確定為國際陸港城市，我國有包括義烏在內的17個城市名列其中，義烏是我省乃至我國東部地區(qū)唯一一個被列入的內陸城市。

　　義烏市交通發(fā)展有限責任公司第二分公司總經(jīng)理黃文勝對此表示，作為省重點工程和全省3個“大通關”重點建設項目之一，義烏港能夠提供一站式國際物流服務，列入國際陸港城市后，對外貿易會更加頻繁，港口的功能和地位將進一步顯現(xiàn)。

　　義烏港，

　　二期工程8月初試運行

　　不僅僅對自己生活的城市有著特殊的感情，鮑新民對每天奮斗的經(jīng)營場地——義烏港也是情有獨鐘、了解頗深。他說：“隨著義烏港一期的投入使用和二期的即將試運行，離‘大通關’的目標越來越近，小商品走出國門會越來越便捷�！�

　　依托義烏國際商貿城這一“全球超市”，全市貨運量年年攀升，早在2005年，義烏出口小商品標準集裝箱就超過25萬個，遠遠超出原有義烏國際物流中心年處理10萬標準箱的設計要求。

　　為此，義烏決定建造功能完善的義烏港，并計劃把義烏港打造成在全國和全球具有重要影響的小商品集散樞紐，實現(xiàn)“大通關”夢想。市交通發(fā)展有限責任公司負責義烏港的投資建設和管理，據(jù)公司負責人介紹，義烏港共分兩期實施，項目一期工程占地394畝，設計年集裝箱出口量50萬標箱，目前入駐企業(yè)包括船公司、國際貨代、外貿、物流、報關、報檢等行業(yè)。

　　義烏港二期工程將進駐海關、檢驗檢疫等監(jiān)管部門，將于8月初投入調試、試運行，“監(jiān)管程序”即將由虛擬進入實質性階段。

　　打造全國乃至亞太地區(qū)

　　物流高地

　　義烏港全面投用后，將成為“進出口貨物集聚區(qū)、國際物流信息樞紐、查驗通關中心、國際物流服務中心”等功能齊全的內陸口岸，這一切，鮑新民已經(jīng)感覺到了，他表示，今后，在義烏港辦公，不僅硬件環(huán)境更先進，國際貿易的各種軟環(huán)境也將更加優(yōu)質、便捷。

　　的確，在浙江中部這片不靠海的丘陵中間，國際陸港城市的橫空出世，正在成為義烏國際貿易綜合改革試點的一個窗口，當然，這個窗口將越來越靚麗。記者從市物流辦了解到，下一步，義烏將根據(jù)《政府間陸港協(xié)定》相關規(guī)定以及發(fā)展和營運陸港的指導原則，著手建立有利于陸港發(fā)展和順暢營運的新體制，為國際貿易提供更方便、更快捷的國際港口服務，逐步把義烏打造成全國乃至亞太地區(qū)的物流高地。