據(jù)市交警部門統(tǒng)計，目前我市共有貨車5萬余輛，其中營運車輛約2.7萬輛，大多營運貨車都以個體經(jīng)營為主。與此同時，由于我市缺乏對貨車的統(tǒng)一調(diào)度和管理，沒有統(tǒng)一的城市物流信息平臺，組織效率低，空載率高，造成運力浪費，貨運效率低下。此外，由于我市實行貨車限行政策，很多物流經(jīng)營者或商家請面包車、三輪車等配送，使得城市道路十分擁擠，環(huán)境危害大。

　　為引導(dǎo)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，規(guī)范貨物運輸市場秩序，緩解我市道路交通擁堵及全國文明城市創(chuàng)建的需要，一方面，我市全面開展了“四小車”整治，另一方面，市政府決定開展城市物流公共信息平臺建設(shè)。通過搭建統(tǒng)一的城市物流公共信息平臺，為廣大貨主、道路運輸經(jīng)營者提供便利。

　　記者了解到，在城市物流公共信息平臺建設(shè)中，只要將貨源需求方(如配送公司、配送車輛、托運部、快遞公司等)的基本信息(含聯(lián)系人身份、名稱、聯(lián)系方式、車輛信息、證照、噸位、信譽度等)儲存到信息平臺，在貨主的手機上安裝APP等軟件，貨主即可以通過信息平臺搜索鎖定離貨源地最近的配送車輛，待雙方談妥運價，即可完成配送服務(wù)。

　　“前段時間，我局專門組織人員前往寧波、湖州、蘇州等地考察，通過借鑒先進地區(qū)貨運配送信息平臺建設(shè)的經(jīng)驗，并多方征求了城區(qū)各經(jīng)營戶、電商集聚區(qū)及快遞公司、托運部、卸貨點等貨源方、承運方的意見和建議，最后形成了《義烏市‘四小車’整治貨運配套實施方案》�！笔械缆愤\輸管理局負責(zé)人說，“通過信息平臺的建設(shè)，可以較好地完成城內(nèi)最后一公里的配送服務(wù)�！�