消滅公交盲區(qū)，居民開(kāi)心笑，因?yàn)樽�上了便捷的公交�?chē)；

　　時(shí)間短了，流程少了，來(lái)辦行政審批事項(xiàng)的市民更舒心；

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　　在城鄉(xiāng)的服務(wù)體系建設(shè)中，“最后一公里”尤為關(guān)鍵。終端服務(wù)、一線延伸、權(quán)限下放……今年以來(lái)，無(wú)論是政府部門(mén)還是企事業(yè)單位，都在各自的領(lǐng)域內(nèi)不斷拓展便民服務(wù)。道路、金融、公交、水電……這“最后一公里”，既是服務(wù)的終端末梢，也是服務(wù)的根本成效所系。同時(shí)，“最后一公里”，也是“最基層”的代名詞。今天起，新報(bào)將陸續(xù)推出特別策劃《歲末走基層·最后一公里》，深入基層，關(guān)注民生。

　　記者 唐宇昕/文 王志金/攝                         

　　正如一個(gè)突然被吹大的氣球，快遞業(yè)在這幾年急速發(fā)展。而這個(gè)氣球的最大動(dòng)力，來(lái)自迅速擴(kuò)張的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物潮流。

　　一邊連著電子商務(wù)，一邊是“放量”的消費(fèi)者需求，快遞行業(yè)也成為連接電子商務(wù)與消費(fèi)終端的“最后一公里”。

　　如何做好快遞服務(wù)的“最后一公里”，義烏市相關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和快遞員們都在努力。透過(guò)快遞員鐘勛輝的鏡頭，一起來(lái)看看小包裹的大服務(wù)。

　　【鏡頭1：奔跑在路上】

　　他的一天：數(shù)小時(shí)奔波，送貨幾百公斤

　　如果有人問(wèn)2013年哪個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員腳步最快？一定會(huì)有很多人選擇為千家萬(wàn)戶送包裹的快遞員。

　　2013年的最后一天，早上，位于義烏市陽(yáng)光小區(qū)的順豐速運(yùn)誠(chéng)信分部興中點(diǎn)部，50多個(gè)年輕的快遞員們聚集在一起。

　　7點(diǎn)40分，穿著厚厚的棉衣，來(lái)自江西吉安的鐘勛輝和同事們按照之前分配的派送地點(diǎn)分揀屬于自己的包裹。每天整理一地的貨物，會(huì)耗費(fèi)他不少時(shí)間。

　　又是滿滿一車(chē)快件。8點(diǎn)40分，鐘勛輝開(kāi)著他的面包車(chē)早早地上路了�！半p十一”、“雙十二”的網(wǎng)購(gòu)狂潮剛過(guò)，未及喘氣轉(zhuǎn)眼又是年關(guān)，訂單一天天多起來(lái)。80后的鐘勛輝習(xí)慣性地給自己上緊發(fā)條，在自己的“勢(shì)力范圍”內(nèi)穿梭。

　　在義烏，鐘勛輝主要負(fù)責(zé)趙宅、興中、秦塘和長(zhǎng)春四大區(qū)域。出發(fā)前，他熟練地根據(jù)每件貨的派送地址，規(guī)劃行駛路線。鐘勛輝說(shuō)，現(xiàn)在他只要一看送貨地址就知道怎么走，“心里有張路線圖，不走回頭路”。

　　3個(gè)小時(shí)過(guò)去，直到上午11點(diǎn)多，鐘勛輝才把貨送完。這樣的派件，一天有3次。鐘勛輝估計(jì)，送的貨起碼有幾百公斤。有時(shí)候，分裝整理好的包裹大小，足以將整個(gè)人淹沒(méi)。

　　派件、收件、包裝、發(fā)車(chē)……除了中午能稍稍休息一會(huì)，鐘勛輝的一天基本上都是在一路奔波中度過(guò)的。

　　義烏數(shù)據(jù)：1.5萬(wàn)個(gè)快遞員，奔跑在路上

　　放眼義烏市場(chǎng)，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狼煙四起，各路資本拍馬而來(lái)。目前，義烏擁有國(guó)內(nèi)公路貨運(yùn)企業(yè)1300多家。各類(lèi)型快遞企業(yè)134家，其中，國(guó)內(nèi)快遞物流規(guī)模企業(yè)20多家，開(kāi)通直達(dá)全國(guó)20余個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的快遞（郵）班車(chē)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，義烏的國(guó)內(nèi)快件日均出件量達(dá)45萬(wàn)票，去年1~9月，國(guó)內(nèi)快件日均出件量達(dá)60萬(wàn)票，位居全國(guó)第六。

　　同時(shí)，義烏有快遞從業(yè)人員1.5萬(wàn)人，第三方倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員300余人，代運(yùn)營(yíng)從業(yè)人員500余人，培訓(xùn)從業(yè)人員100余人。

　　【鏡頭2：被網(wǎng)絡(luò)一起改變】

　　他的體驗(yàn)：網(wǎng)購(gòu)，越來(lái)越紅火

　　訂單太多，鐘勛輝一路小跑。“你的快遞來(lái)了�！备闪�5年快遞的他，每天都要重復(fù)這句話好多遍。早出晚歸，重復(fù)著接單，裝車(chē)，送貨，大樓出小巷進(jìn)，跟不同的收貨人說(shuō)“你好”和“再見(jiàn)”。手中的終端機(jī)，成了每天陪伴他最久的“伙伴”。

　　2001年，鐘勛輝離開(kāi)老家江西吉安，到廣西當(dāng)兵。2003年退伍后，在東莞開(kāi)了一個(gè)文具店。店里的生意清淡，后來(lái)他聽(tīng)了親戚的介紹，2008年來(lái)到義烏，成為順豐速運(yùn)的一名快遞員。這一干，就是5年。

　　每天，鐘勛輝都要扛著大小貨件爬上一層層樓。總共爬過(guò)多少樓層，他早已記不清了。

　　雖然干著快遞這一行，但鐘勛輝卻很少網(wǎng)購(gòu)。“如果衣服的尺碼不對(duì)，退貨也挺麻煩的。”他笑著說(shuō)。

　　不過(guò)，被網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)的變化，他卻感同身受。自己所在的興中點(diǎn)部面積大了，包裹的數(shù)量也多了。無(wú)論是小物件，還是大宗商品，生活中所需要的，很多都是網(wǎng)購(gòu)的，“前幾年，我還比較少看到淘寶的東西，現(xiàn)在越來(lái)越紅火了”。

　　還有一個(gè)變化，是人們對(duì)快遞員的熟悉感。每天穿梭在大樓之間，和樓里的人們熟悉起來(lái)，大家都對(duì)笑起來(lái)有些靦腆的鐘勛輝親切有加。“來(lái)啦！”派件途中，不少人和鐘勛輝打招呼。

　　義烏現(xiàn)狀：快遞、電商跑步前進(jìn)

　　電子商務(wù)和快遞業(yè)的發(fā)展，相輔相成。據(jù)介紹，目前電子商務(wù)快遞量已占國(guó)內(nèi)快件總承運(yùn)量的95%以上。

　　義烏現(xiàn)有淘寶（含天貓）賣(mài)家賬戶近12萬(wàn)個(gè)，已經(jīng)超過(guò)了義烏國(guó)際商貿(mào)城7萬(wàn)多商戶的數(shù)量，成為了義烏最大的商人群體。

　　在義烏，快遞物流體系的日益健全，為網(wǎng)上購(gòu)物提供了良好的物流渠道。而電商為快遞業(yè)務(wù)發(fā)展提供了貨源，也成為快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　【鏡頭3：左手繁華 右手亂象】

　　他的選擇：用真誠(chéng)和微笑對(duì)待

　　快遞這塊巨大的蛋糕，吸引著眾多公司搶灘。今年，對(duì)于快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，也是多事之秋。圓通毒快遞事件持續(xù)發(fā)酵，寄遞過(guò)程中對(duì)驗(yàn)視環(huán)節(jié)重視不足等問(wèn)題，再次凸顯行業(yè)發(fā)展的短板。