事實(shí)上，超車應(yīng)該減一擋，然后加油門全速超車，雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，噪音較大，但超車距離較短，超車所需的時(shí)間較短。如果是自動(dòng)擋車，此時(shí)只需將油門踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。

　　錯(cuò)誤做法：超車時(shí)只觀察前面車況　　

　　正確做法：超車除了瞻前更需顧后

　　此外，不少新手超車時(shí)只會(huì)觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動(dòng)向，就立刻變線超車，根本不顧后方車輛情況如何。

　　事實(shí)上，這種做法非常危險(xiǎn)。很容易令正在超車的后車與自己發(fā)生追尾事故。司機(jī)在超車時(shí)除了確認(rèn)前方可以超車外，更需要確認(rèn)后車有無超車行為，并提前打開轉(zhuǎn)向燈，超車后并線時(shí)，還要注意駛過必要的安全距離后，再回到行車道，以防止擦刮被超的車輛。

　　錯(cuò)誤做法：存僥幸心理 盲區(qū)亦超車　　

　　正確做法：特殊路段謹(jǐn)慎超車

　　超車時(shí)還需要把握好超車時(shí)機(jī)，做到準(zhǔn)確判斷，尤其是在一些路面較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對(duì)面來車有會(huì)車可能性時(shí)，則不應(yīng)超車。

　　對(duì)于超車的時(shí)機(jī)與路況問題，也應(yīng)引起駕駛員的注意，如在起伏道路及山區(qū)道路行駛，遇有坡頂?shù)牡胤�，由于坡頂�(shù)淖钃�，使我們看不見�?duì)面有無來車，成為視覺盲區(qū)，此時(shí)不應(yīng)超車。萬萬不可存僥幸心理，盲目超車，否則極有可能與對(duì)面奔馳而來的車輛發(fā)生相撞的情況，造成慘劇。

　　錯(cuò)誤做法：加速超過�？柯愤呠囕v　　

　　正確做法：須提防路邊車隨時(shí)起步

　　不少車主認(rèn)為，在道路上行駛時(shí)遇到停在路邊的車輛，根本不必在意，加速超過即可。其實(shí)在這種情況下，如果采取這種處理方式極易引發(fā)交通事故。因?yàn)槁愤呁？康能囕v，隨時(shí)有起步的可能，很多交通事故就是由此引發(fā)的�！　�

　　因?yàn)槿绻��?dāng)超車司機(jī)臨近超越時(shí)，對(duì)方正好起步并要向左駛?cè)胄熊嚨�，超車司機(jī)往往會(huì)由于思想準(zhǔn)備不足，未先采取必要的停車或避讓措施，從而使得兩車發(fā)生擦刮。