No.1 別克凱越

　　說到這車，不得不說通用精明，從一個(gè)老款的大宇歐版旅行家，裝上個(gè)澳大利亞霍頓的發(fā)動(dòng)機(jī)，換了個(gè)別克的馬甲，于是原本倒閉了的韓國(guó)大宇汽車眨眼間變成了美國(guó)牛車，雖然油耗依然大大地，但是銷量卻依舊是杠杠地，霎時(shí)間成了所謂新三樣的領(lǐng)頭羊。最讓我佩服的是，賣了五年的凱越，換代以后，通用只把"腦袋屁股"改一下，就聲稱是新一代凱越了，而且銷量竟然還不錯(cuò)。不得不說，通用真是深知中國(guó)老百姓的心思，只要你那別克牌子一掛，不愁賣不出去，建議通用今后可以考慮換上凱迪拉克的馬甲，那銷量勢(shì)必能更上一層樓。

No.2 三菱（東南）翼神

　　澎湃的動(dòng)力，略帶攻擊性的造型，加上翼神在日本車界的神話，相信這是很多國(guó)人購(gòu)買這款車的原因。但是我還是忍不住要吐槽兩句，這款車的內(nèi)飾實(shí)在有些“坑爹”，做工盡顯東南造車的粗糙。再有就是，貌似三菱東南覺得中國(guó)人都尼瑪非聾即傻，如果不是的話，三菱東南你能否給我解釋下如此大的胎噪是怎么回事兒，這尼瑪自己改尾排弄得聲音大點(diǎn)都?jí)翰蛔≡�車的胎噪（略微夸張了點(diǎn)）！還有手動(dòng)11油和自動(dòng)的13個(gè)油，這到底是怎么回事兒啊-莫非是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱太好，因?yàn)樯�熱好，所以發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，以至于不能短時(shí)間到達(dá)最佳工作溫度？還是機(jī)油的粘度大，所以油耗大？怎么換能在油耗上少坑坑你的爸爸們，三菱東南你們還是自己好好想想吧。

NO.3 蓮花

　　當(dāng)年的蓮花競(jìng)速，剛出來宣傳那會(huì)，每天就會(huì)打廣告說：英國(guó)蓮花國(guó)產(chǎn)啦！于是大伙都高呼：蓮花跑車來了！后來有心人去一看，尼瑪怎么是四個(gè)門的？車身怎么這么高？?jī)?nèi)飾這做工，你當(dāng)我是瞎子么？蓮花標(biāo)志怎么沒貼？這車能算跑車，那桑塔納也是了吧。結(jié)果一查，原來是馬來西亞的寶騰2，廠家說了這車因?yàn)槭巧徎üこ探o調(diào)教的，所以就是蓮花跑車，按此理論，中華尊馳是保時(shí)捷調(diào)教的，所以中華就是保時(shí)捷了吧？對(duì)于這個(gè)“蓮花”，我只能“呵呵”了。

No.4 東風(fēng)雪鐵龍世嘉

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉，這貨在中國(guó)這些年，坑的不是我們這個(gè)爹，而是自己的爹。先不說現(xiàn)在世嘉的配件的耐用程度有多么的差，我曾經(jīng)看到一次事故是世嘉前蓋折掉，保險(xiǎn)杠碎掉，水箱落下，對(duì)方的車只是前杠損傷，而且對(duì)手只是一個(gè)小面包。特別值得一說的是，有一些配件還是世嘉專用的，比如兩廂版的后雨刷。再說油耗，作為一款11萬左右的自動(dòng)擋的家轎，百公里市區(qū)油耗在11-12個(gè)，讓我感到極度不解，最后我們終于發(fā)現(xiàn)原來是手自一體4速變速箱的作用，對(duì)!你沒有看錯(cuò)，你買到的就是四速手自一體變速箱，四速�。∷乃俚淖兯傧浒�！國(guó)內(nèi)的自主品牌自動(dòng)擋的車都已經(jīng)換裝無級(jí)變速和五檔手自一體變速器了，世嘉的油耗不高誰高!我只能說，東風(fēng)威武!最后，感謝世嘉將多年來富康積累的人氣在這幾年迅速的銷蝕，曾經(jīng)老三樣的富康，以節(jié)油皮實(shí)維修簡(jiǎn)易而聞名于世，雪鐵龍世嘉，堅(jiān)持著費(fèi)油脆皮配件專供的道路一路向前。

NO.5 名爵mg7

　　名爵mg7，mg的牌子一般人不知道，但這車大家其實(shí)都見過，進(jìn)口的時(shí)候叫做rover75，買它需要40萬�，F(xiàn)在只需要17萬，價(jià)格上來說還算厚道，可是你價(jià)格便宜了，質(zhì)量也不能下降的那么多吧？做進(jìn)車?yán)�，我�?jiǎn)直不敢相信我的眼睛了。最可笑的是，宣傳的時(shí)候南汽高呼：英倫高性能轎車。我有忍不住吐槽了，尼瑪明明都被中國(guó)收購(gòu)了，還非要往英國(guó)身上靠，你這么屌，榮威知道么？

NO.6 沃爾沃s40

　　一談到沃爾沃，相信很多人第一個(gè)想到的就是夠安全，沃爾沃號(hào)稱是世界上最安全的車，據(jù)說跟裝甲車有一拼。于是長(zhǎng)安汽車就引進(jìn)了，不過進(jìn)的不是主力車型s80，而是同�？怂�、馬自達(dá)3一樣底盤的s40。當(dāng)然，和中低檔車一個(gè)平臺(tái)不是你的錯(cuò)，可看看定價(jià)，我瞬間累覺不愛了，國(guó)外賣2萬多美元，折合人民幣也就十五六萬，尼瑪?shù)搅酥袊?guó)，進(jìn)口就賣40萬，國(guó)產(chǎn)的賣30萬，硬往寶馬奧迪身上靠，當(dāng)中國(guó)遍地都是冤大頭是么？結(jié)果月銷量不及奧迪的零頭。最后，希望吉利沃爾沃別再坑了。

No.7中華駿捷

　　中華駿捷在車界實(shí)在是朵奇葩，且不說那坑爹的外型和那隱隱菊緊的內(nèi)飾，作為一款在8萬左右的車型來說，的確讓找不到什么興奮點(diǎn)。仿寶馬的設(shè)計(jì)和安全性，實(shí)在讓我有一種被活生生伺候了的感覺。網(wǎng)上曾經(jīng)瘋傳駿捷在歐洲碰撞試驗(yàn)的視頻，當(dāng)我看到那不堪一擊的B柱和3廂變1廂半的車體，瞬間我汗都下來了。在城市里，駿捷時(shí)刻提醒著你不要把車開的那么快，但就算你開的再慢，躺槍被追的時(shí)也隨時(shí)都會(huì)發(fā)生。至于油耗方面，我只能說，正常耗油跟喝油是兩回事。

NO.8 藍(lán)瑟

　　這車剛推出時(shí)，自稱就是第六代evo，著實(shí)火了一陣。不過畢竟不是什么新車型了，沒多久在其他廠商的打壓下，銷量就下去了。經(jīng)過東南回爐重造以后，車子拉了皮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都沒變，拉了點(diǎn)三菱的股份，換上了三菱的馬甲，于是自稱是中國(guó)版的evo，廠商學(xué)成發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)多么多么成熟，現(xiàn)在看看確實(shí)是足夠成熟，那國(guó)產(chǎn)4g18的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟的都快跟桑塔納有一拼了。

NO.9 雪鐵龍凱旋

　　要說凱旋這車，國(guó)外估計(jì)都沒人見過這車，你問我為啥？呵呵，因?yàn)閲?guó)外就沒這車，這車是咱門東風(fēng)雪鐵龍純純自主研發(fā)的產(chǎn)物。聽上去很屌炸天吧，說白了就是把雪鐵龍c4兩廂拉長(zhǎng)軸距，加上屁股罷了，整一個(gè)大饅頭，硬加上去的屁股留著老大的縫，粗糙就不說啥了，油耗依舊不低。

NO.10 賽歐

　　說到這車，不得不提《變形金剛》這部電影，當(dāng)年別克把馬甲換下，貼上個(gè)金領(lǐng)結(jié)，賽歐瞬間成了汽車人！這車的原型車是老歐寶可賽，當(dāng)初投產(chǎn)在中國(guó)，號(hào)稱小別克的十萬元家轎，通用的換標(biāo)路子前面也說過了，沒錯(cuò)，這次又掛上了別克的標(biāo)，國(guó)人買不起大別克的，就買小別克。別看賽歐體型小，胃口可不小，1.6的排量能喝2.0的汽油。小的方面是空間，一米七五的人進(jìn)去就頂頭，尼瑪通用還說賽歐是為中國(guó)人體型設(shè)計(jì)的車型，通用你是不是《白雪公主和七個(gè)小矮人》看多了？