<address id="yjsob"><td id="yjsob"></td></address> 
廣汽豐田雷凌共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量8款車型，分別配備5MT和8速超智能S-CVT變速器，預(yù)售價(jià)為10.78-15.98萬(wàn)元，其中1.6L新銳版10.78萬(wàn)元，1.8L豪華版15.98萬(wàn)元，即日起全國(guó)接受預(yù)訂。 一汽豐田全新卡羅拉區(qū)間同樣為10.78萬(wàn)元至15.98萬(wàn)元，共計(jì)推出12款新車型，根據(jù)先前的報(bào)道新車將于6月19日正式上市，現(xiàn)已接受預(yù)訂。 ■外觀之爭(zhēng) 廣汽豐田雷凌
雷凌采用清晰而犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上進(jìn)氣格柵那張目光銳利、神情敏銳的面龐，像極北美白頭海雕，非常有力地詮釋了Keen look（目光犀利的面孔）豐田車最新家族臉譜特征；配合梯形大嘴下進(jìn)氣格柵，整個(gè)車頭具有極強(qiáng)的辨識(shí)度和獨(dú)特的存在感，非常契合年輕消費(fèi)者的口味。雷凌擁有同級(jí)最帥外形，寬站姿，低俯姿態(tài)，靈秀而優(yōu)雅。 一汽豐田全新卡羅拉
全新卡羅拉的外形設(shè)計(jì)與歐版卡羅拉十分相似，該車采用豐田家族式Keen look前臉設(shè)計(jì)，整體看上去要比老款車型更為年輕。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高依次為4630/1775/1480mm，軸距達(dá)到了2700mm。 ■內(nèi)飾之爭(zhēng) 廣汽豐田雷凌
其整體內(nèi)飾鋪陳，采取了以年輕買家喜好的“運(yùn)動(dòng)+高質(zhì)感”氛圍設(shè)計(jì)，基于Iconic Elegant(標(biāo)志性優(yōu)雅)設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾面板大面積采用鍍鉻和鋼琴烤漆設(shè)計(jì)，凸顯質(zhì)感。其中，一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺(tái)中部，貫穿兩側(cè)車門內(nèi)飾板，不僅消除了沉悶感，更突出了車內(nèi)空間開(kāi)闊感。中控臺(tái)層次清晰、由上中下三個(gè)不等腰梯形構(gòu)成，檔桿下方的地臺(tái)中央控制面板為不規(guī)則四邊形，最上一層為空調(diào)出風(fēng)口，中間一層為音控區(qū)，下一層為空調(diào)控制區(qū)，再次體現(xiàn)出雷凌“化繁為簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)思維。加上周邊鍍鉻的運(yùn)動(dòng)型儀表和三幅式方向盤，儀表盤上大型彩色TFT多功能信息屏和內(nèi)飾燈的“科技藍(lán)”背光效果，炫彩迷人。 一汽豐田全新卡羅拉
全新卡羅拉采用的是非對(duì)稱設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面也更有質(zhì)感。配置上，該車裝有組合式儀表盤、一鍵式啟動(dòng)、定速巡航、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及花粉型空調(diào)濾清器、集實(shí)時(shí)路況、G-BOOK服務(wù)、視頻影音于一體的豐田多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等。 ■動(dòng)力之爭(zhēng) 廣汽豐田雷凌
雷凌共有1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，兩款機(jī)器目前均從日本原裝進(jìn)口。其中1.6L 4ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L 7ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。帶換擋撥片的“8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器”，是雷凌身上最耀眼的科技裝備，該變速器是豐田家族中的尖端利器。 一汽豐田全新卡羅拉
全新一代卡羅拉依舊搭載了1.6L和1.8L兩款動(dòng)力，但是在變速器方面發(fā)生了一點(diǎn)變化，老款的CVT無(wú)級(jí)變速器被更換為模擬8速無(wú)級(jí)變速器，并且?guī)в惺謩?dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。想比老款的CVT，模擬8速在燃油經(jīng)濟(jì)性的提升上有最明顯的體現(xiàn)。 編輯點(diǎn)評(píng)：一山不藏二虎，這六字箴言的適用范圍，已經(jīng)隨著全新一代卡羅拉和雷凌Levin的出現(xiàn)而變得更加狹隘。試問(wèn)這完全相同的預(yù)售價(jià)格、完全相同的制造平臺(tái)、完全相同的外部尺寸，對(duì)于南北豐田而言，意味著“豐田為何為難豐田”的感慨，還是“既生瑜何生亮”的相惜。我們一起期待它們上市后的各自表現(xiàn)吧。 |
GMT+8, 2025-1-7 04:11
