緊湊車型一直以來都是普通消費(fèi)者十分看重的車型之一，畢竟作為家庭代步而言，緊湊車型有著相當(dāng)高的性價(jià)比。而作為市場中銷售成績一直不錯(cuò)的緊湊車型而言，每一年各大廠商也都有著相當(dāng)大的投放力度，這其中不乏出現(xiàn)了許多經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型。今天編輯就為大家推薦4款性價(jià)比較高的經(jīng)典緊湊車型：東風(fēng)標(biāo)致301，長安福特�？怂梗�一汽-大眾高爾夫和一汽豐田卡羅拉。

　　東風(fēng)標(biāo)致301

　　官方指導(dǎo)價(jià)格8.47-11.67萬元

　　東風(fēng)標(biāo)致301采用了全新樣式的三幅方向盤，儀表盤設(shè)計(jì)簡潔，中間設(shè)有顯示屏幕。中控臺(tái)采用了銀色裝飾面板，要比海外版車型上的鋼琴烤漆面更容易打理。此外，國產(chǎn)車型的車窗控制按鍵也設(shè)置在了門板上（海外版車型設(shè)置在擋把前），從而照顧到大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者的操作習(xí)慣。

　　內(nèi)飾方面，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新鮮感十足，讓人一進(jìn)入車內(nèi)就有了一種想要把玩的沖動(dòng)。整個(gè)車內(nèi)顏色以黑色系為主，但是兩廂版采用極具視覺沖擊力的顏色作為中控臺(tái)的裝飾面板，而方向盤比較粗大，雙手握起來也很有手感。儀表盤相比上代車型變化并不大，主要將信息屏和水溫油量表的位置對(duì)調(diào)了一下，但是信息屏的面積加大不少，由于不能著車無法看到具體顯示的效果。

　　配置方面也是新�？怂沟囊淮罂袋c(diǎn)，新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù)，其可通過格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí)，葉片又會(huì)關(guān)閉，從而讓車輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新福克斯的標(biāo)配，這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。

　　高爾夫7采用了大眾汽車最新的人機(jī)工程學(xué)理念，環(huán)抱式中控臺(tái)方便駕駛員在行車過程中操作控制面板，這也成為未來大眾品牌車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向。而全新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤配上更多鍍鉻、黑色亮漆，則給人一種新鮮的感覺。一汽-大眾高爾夫7擁有相比上一代車型更新，且不乏令人心動(dòng)的配置，諸如外后視鏡電動(dòng)折疊、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、采用Alcantara面料的座椅、電子手剎、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（僅為旗艦車型選裝）、自動(dòng)駐車功能、疲勞提醒系統(tǒng)等。

　　娛樂配置方面，高爾夫7采用的是大眾MIB信息娛樂系統(tǒng)，其中時(shí)尚型裝配了MIB G Entry主機(jī)系統(tǒng)，主機(jī)支持收音機(jī)、CD、MP3/Aux-in/SD/USB外接音源輸入功能；舒適型與豪華型裝配了MIB G Standard主機(jī)系統(tǒng)，在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上加入藍(lán)牙以及iPod外接音源輸入功能；旗艦型產(chǎn)品采用了MIB Standard Plus主機(jī)系統(tǒng)，該主機(jī)在舒適型的基礎(chǔ)上同時(shí)還支持5.8英寸液晶觸摸屏、彩屏顯示、圖片顯示、短信、音量隨速調(diào)節(jié)、語音輸出、語音對(duì)話以及倒車影像功能。

　　內(nèi)飾方面，全新卡羅拉采用的是非對(duì)稱設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面也更有質(zhì)感。配置上，該車裝有組合式儀表盤、一鍵式啟動(dòng)、定速巡航、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及花粉型空調(diào)濾清器、集實(shí)時(shí)路況、G-BOOK服務(wù)、視頻影音于一體的豐田多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等。