國內(nèi)4S店不對平行進(jìn)口汽車售后質(zhì)保

    對于平行進(jìn)口汽車，商務(wù)部在征求意見時，代表制造商的組織和代表經(jīng)銷商的組織均表示了不同意見，代表制造商的中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)表示：

　　董揚(yáng)：關(guān)于平行進(jìn)口商務(wù)部征求過我們意見，坦率講我們表現(xiàn)了擔(dān)憂，因?yàn)槭澜缟显试S平行進(jìn)口的國家并不多，不允許平行進(jìn)口，希望單一渠道，規(guī)范市場，然后加強(qiáng)服務(wù)提供用戶滿意的服務(wù)，如果你要搞平行進(jìn)口，也必須要保證這個車符合中國法規(guī)。

　　而代表汽車經(jīng)銷商的全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會，商務(wù)部在征求意見時也找到了他們，秘書長朱孔源說：

　　朱孔源：我們贊成平行進(jìn)口，雖然暫時平行進(jìn)口市場的規(guī)模，競爭的實(shí)力都比較弱，但是能夠起到鯰魚效應(yīng)，能夠削弱市場扭曲的信號，但是能不能做大我們持觀望態(tài)度。但是一定要做。

　　對于平行進(jìn)口汽車，商務(wù)部最終是這樣表態(tài)的，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽：

　　沈丹陽：實(shí)際上對這種方式的利弊得失，各方面也確實(shí)存在一些不同的認(rèn)識，因此我們贊成試點(diǎn)要堅持規(guī)范有序，風(fēng)險可控的原則，以切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益為重點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)。

　　對于平行進(jìn)口汽車的售后問題，上海官方1月發(fā)布了《關(guān)于在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的通知》，通知指出，試點(diǎn)企業(yè)及其在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商，應(yīng)依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)。按照試點(diǎn)的準(zhǔn)入門檻，有17家企業(yè)開展平行進(jìn)口汽車銷售的試點(diǎn)工作，作為平行進(jìn)口車的試點(diǎn)經(jīng)銷商之一，天津遠(yuǎn)大汽車貿(mào)易集團(tuán)公司宋濤向消費(fèi)者做出了這樣的保證：

　　宋濤：我們企業(yè)作為平行汽車進(jìn)口項(xiàng)目運(yùn)行的參與者之一，將嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)和試點(diǎn)通知要求，依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保證、售后服務(wù)、汽車三包等義務(wù)，嚴(yán)格遵守試點(diǎn)企業(yè)做出的承諾，切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　而上海外高橋集團(tuán)副總經(jīng)理李云章表示，平行進(jìn)口汽車的售后和維修體系也即將建成。

　　而具體到銷量，截至昨天下午四點(diǎn)，真正成交的汽車不到5輛�？磥恚�跟業(yè)界一樣，不少消費(fèi)者也正在對這個“好買不好修，敢買不敢壞”的平行進(jìn)口車持觀望態(tài)度。但不管怎么說，不管什么買賣，貨真價實(shí)、物美價廉，永遠(yuǎn)是吸引消費(fèi)者，同時讓賣家財源廣進(jìn)的不二法門。