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        1.6及以下購置稅減半 10萬十一假期游SUV

        2015-10-1 15:09

        摘要: 9月29日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,會議上一系列決策中不乏與汽車行業(yè)相關(guān)政策,概括來講,其核心思想可以總結(jié)為促進新能源和小排量汽車發(fā)展,淘汰超標(biāo)排放汽車。至于具體細則,相信以下一條政策無 ...
               9月29日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,會議上一系列決策中不乏與汽車行業(yè)相關(guān)政策,概括來講,其核心思想可以總結(jié)為促進新能源和小排量汽車發(fā)展,淘汰超標(biāo)排放汽車。至于具體細則,相信以下一條政策無疑最受汽車消費者關(guān)注:從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策!
          假期來臨,孩子們都放假回家,假期時光是全家人一起消夏出游的好時機。SUV是大家遠行都愛選擇的車型,較高的底盤,有著出色的通過性;全景天窗對于孩子們來說,肯定是非常喜歡的,讓人心情開闊;而導(dǎo)航則是出游必備利器,特別是在山區(qū)游玩,手機導(dǎo)航時常會遇到?jīng)]有信號的尷尬,這時候汽車導(dǎo)航則使用更便捷;夏天的酷熱,坐滿一車人后,往往后排的乘客飽受高溫的煎熬,而配備后排出風(fēng)口的車型則解決了這一切;那么有沒有這樣一款10多萬元的SUV,有全景天窗、導(dǎo)航、后排出風(fēng)口,甚至還有座椅通風(fēng)功能呢?今天我們就為大家推薦這樣四款車型。
          ● 東風(fēng)悅達起亞KX3傲跑
          ● 官方售價:11.28-18.68萬元
          ● 北京地區(qū)店面優(yōu)惠:降1.7萬元
          ● 動力組合:1.6L/2.0L/1.6T
          外觀:酷似保時捷,配備氙氣大燈,回頭率高
          直言不諱,第一次見到KX3,的確是被它酷似保時捷的前臉?biāo),包括雙色外觀,在競爭對手里都很少見,個性化的設(shè)計絕對是吸引年輕人群的第一要務(wù)。再仔細端詳,除了LED日間行車燈,這款車還配備了高檔車才具備的氙氣大燈和彎道輔助轉(zhuǎn)向燈,多少讓人有些驚喜。
          內(nèi)飾:1米8個頭空間也充裕,還有座椅加熱與通風(fēng)
          坐進車內(nèi),我的第一印象就是,KX3的乘坐空間真的并不小,甚至比我坐過的很多緊湊級車型腿部空間還要大,對于像同樣和我有著1米83身高的消費者來說,這絕對是個福音,如果是憋屈的腿部空間實在是太痛苦了。車內(nèi)的做工并沒有因為它是一款10萬元級別的SUV而降低,用料與工藝都不亞于任何一款高檔次的起亞車,配置上也十分齊全,最令我意外的是,這款車居然配備了座椅加熱與通風(fēng)、方向盤加熱、坡道輔助、全景天窗、后排出風(fēng)口等越級配置。此外,導(dǎo)航、藍牙、定速巡航等配置也一樣不少。
          駕駛:動力初段輕快,換擋平順
          對于搭載91.6kW的1.6L自然吸氣引擎的KX3來說,雖然并不期待動力上會帶給我什么驚喜,不過,第一腳下去,輕快的起步還是給了我一個非常好的印象,油門踏板力度屬于比較適中的,長時間駕駛不會有腿酸的感覺。6速手自一體變速器比較簡單,沒有運動擋或者雪地模式,正常駕駛,升擋很平順,不過可能由于1.6L排量小的原因,所以廠家把正常駕駛發(fā)動機的升擋時機變晚,基本到達1900轉(zhuǎn)才會升擋,這樣做是為了保證足夠的動力。
          編輯點評:
          KX3給我的整體駕駛印象就是非常好開,無論你是新手還是老司機,都可以輕松勝任,非常適合家用,方向盤輕巧、城市路況動力夠用、變速器換擋平順沒有頓挫、噪音控制出色、底盤調(diào)校勝任一般駕駛需求,可以說,同價位車型對比來看,KX3在駕駛上挑不出什么硬傷,而舒適安靜的駕乘體驗則是它的加分項。相比其它系別,KX3除了兼具韓系車的出色配置,個性的外表也成為了它新的優(yōu)勢,同時在一些設(shè)計上,也更貼近中國消費者的使用習(xí)慣和用車需求,更為本土化,所以說,后來者也可能是王者。

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