什么是3C認(rèn)證

3C認(rèn)證標(biāo)志是“中國強(qiáng)制性認(rèn)證”的英文(China Compulsory Certification)縮寫，是國家對涉及人類健康和安全，動(dòng)植物生命和健康，以及環(huán)境保護(hù)和公共安全的產(chǎn)品實(shí)行強(qiáng)制性認(rèn)證制度。凡列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品，必須經(jīng)國家指定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證合格，取得相關(guān)證書并加施認(rèn)證標(biāo)志后，方能出廠、進(jìn)口、銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。

對于進(jìn)口汽車來說，必須獲得3C認(rèn)證標(biāo)志后，方可在中國境內(nèi)銷售或使用。相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定：進(jìn)口汽車必須獲得國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書，貼有認(rèn)證標(biāo)志，并須經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)抽查檢驗(yàn)合格，同時(shí)附有中文說明書。獲得認(rèn)證證書的汽車，將在汽車前風(fēng)窗玻璃的右上角加貼規(guī)定的3C認(rèn)證標(biāo)志。非正規(guī)渠道進(jìn)入中國的汽車(如走私車、盜搶車)或沒有通過中國認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證的汽車沒有此標(biāo)志。

目前，除了市面常見的寶馬、奔馳、奧迪等中規(guī)豪車必須具備3C認(rèn)證以外，成都豪車市場獲得認(rèn)證的豪車包括北吉車行銷售的豐田頂級SUV紅杉、福特“北美SUV銷量王”翼虎、遠(yuǎn)馳汽貿(mào)主營的林肯SUV旗艦車型MKT、MKX等。

部分動(dòng)輒加價(jià)數(shù)萬排隊(duì)等一年的4S店豪車“等不起”，優(yōu)惠十幾萬元手續(xù)不全的“水貨車”也“傷不起”，如何才能真真切切地實(shí)現(xiàn)最具性價(jià)比“豪車夢”？近日,一種最新出現(xiàn)的進(jìn)口車在成都日漸升溫：既有來自國家質(zhì)檢總局的3C強(qiáng)制認(rèn)證，具備了享受2年6萬公里正規(guī)售后服務(wù)的保證；與此同時(shí)，更為靈活機(jī)動(dòng)的進(jìn)貨渠道還能免去動(dòng)輒半年甚至1年的等車時(shí)間。這就是在機(jī)場路以北吉車行、遠(yuǎn)馳汽貿(mào)等經(jīng)銷商為代表的3C認(rèn)證進(jìn)口車。

隨著美洲花園豪車商圈的不斷擴(kuò)張，有著實(shí)力集團(tuán)車商背景、豐富進(jìn)出口汽車資源、完善售后服務(wù)體系的豪車經(jīng)銷商新貴們，將有3C認(rèn)證的進(jìn)口豪車帶到成都，開始向傳統(tǒng)4S店模式經(jīng)營的豪車經(jīng)銷商發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)；與此同時(shí)，來自天津、上海港口的實(shí)力豪車進(jìn)出口公司也開始滲入搶占成都進(jìn)口豪車市場，機(jī)動(dòng)靈活的消費(fèi)模式、品種多樣的稀有豪車資源讓成都豪車消費(fèi)有了更多選擇空間；當(dāng)然，傳統(tǒng)4S店經(jīng)營模式的集團(tuán)車商也并不會(huì)坐以待斃，以三和汽車為代表的成都老牌主力同樣加入到了對進(jìn)口豪車的追逐，其引人注目的“王牌”也是主打3C認(rèn)證……

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在2011年前5個(gè)月成都車市銷量普遍低迷的情況下，以寶馬、奔馳、奧迪為代表的豪車品牌仍然保持著良好的銷售態(tài)勢，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、保時(shí)捷、林肯以及大眾、豐田、福特等品牌的部分高端車型同樣也出現(xiàn)了一車難求的盛況。在豪車市場仍舊火爆的情況下，一場日本強(qiáng)震對部分豪車供應(yīng)鏈條的影響，反而給了有3C認(rèn)證進(jìn)口豪車品牌迅速“躥紅”的理由———比4S店更多優(yōu)惠且現(xiàn)車供應(yīng)充足，比“小貿(mào)車”又更有服務(wù)保障———從成都商報(bào)記者從目前進(jìn)口豪車市場得到的銷售反饋看來，購買有3C認(rèn)證進(jìn)口豪車品牌已經(jīng)逐漸成為了當(dāng)前成都豪車消費(fèi)流行的新模式。

模式分析

目前進(jìn)口汽車的

3種模式

以4S店模式經(jīng)營的中規(guī)豪車———具備完備的進(jìn)口許可證報(bào)關(guān)(三資企業(yè)有進(jìn)口許可證)，海關(guān)貨物進(jìn)口證明書，進(jìn)口港的商檢證等大貿(mào)手續(xù)，4S店能夠提供從咨詢到售后一條龍的完整服務(wù)。

由集團(tuán)車商引進(jìn)銷售的3C認(rèn)證進(jìn)口車———由具備進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè)向國家申請汽車進(jìn)口許可證，對于該批次進(jìn)口車進(jìn)行統(tǒng)一申報(bào)并通過國家的3C認(rèn)證。此類型進(jìn)口車同樣可以享受同大貿(mào)進(jìn)口車一樣的售后服務(wù)。銷售3C認(rèn)證進(jìn)口車的車商一般具有較強(qiáng)實(shí)力，保養(yǎng)維修方面同樣有著完備的服務(wù)體系。

正規(guī)美規(guī)車———由實(shí)力車商直接從海外引進(jìn)，其特點(diǎn)是配置、安全標(biāo)準(zhǔn)一般高于同級別中規(guī)車型。銷售正規(guī)美規(guī)車的車商同樣具備完整正規(guī)進(jìn)口手續(xù)，在售后服務(wù)方面有定點(diǎn)專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)。

如何判別3C認(rèn)證車與“小貿(mào)進(jìn)口車”

由于有3C認(rèn)證的進(jìn)口豪車與非3C認(rèn)證進(jìn)口豪車在外觀上差距并不明顯，如何從本質(zhì)上區(qū)別認(rèn)識(shí)這兩種類型進(jìn)口車成為困擾不少消費(fèi)者的問題。作為最早將有3C認(rèn)證的豐田紅杉帶到四川地區(qū)的總經(jīng)銷，北吉車行負(fù)責(zé)人陶智輝向成都商報(bào)記者簡單介紹了其中的“玄機(jī)”。

“最直觀的區(qū)別就是看車擋風(fēng)玻璃上是否貼有‘3C’認(rèn)證的標(biāo)識(shí)�！碧罩禽x介紹道，“以有3C認(rèn)證的豐田紅杉為例，這批2011款紅杉是由具備進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè)向國家申請到了汽車進(jìn)口許可證，從用途的角度看，國家所批準(zhǔn)的用途為銷售；而不具備3C認(rèn)證的所謂“小貿(mào)進(jìn)口車”，是某些企業(yè)以自用的名義申請的許可證，原則上用途為自用。不僅如此，從質(zhì)量保障的角度看來，凡是具有3C認(rèn)證的進(jìn)口汽車必定經(jīng)過國家指定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證合格，質(zhì)量能夠得到相關(guān)保證；“小貿(mào)車”則肯定沒有經(jīng)過相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證�！�

此外，陶智輝還提醒消費(fèi)者，3C認(rèn)證的進(jìn)口汽車通過了相關(guān)環(huán)保檢測，達(dá)到“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)，已在國家環(huán)保目錄上，而“小貿(mào)車”則沒有環(huán)保檢測，“在某些城市可能存在不能上牌的情況。”