實(shí)體轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商雖已是老生常談，但如何讓產(chǎn)品成為真正意義上的網(wǎng)貨、如何更高效的把貨賣給網(wǎng)商，對(duì)大多數(shù)實(shí)體企業(yè)而言，這一痛點(diǎn)的破解之道仍然難尋。

今天（5月3日）下午，記者從義烏電商辦了解到，在之前舉辦的第二屆互聯(lián)網(wǎng)+網(wǎng)貨論壇上，以構(gòu)建完善電商供應(yīng)鏈體系，旨在解決實(shí)體企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商痛點(diǎn)的網(wǎng)貨供銷第三方平臺(tái)——“網(wǎng)貨匯”自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)已取得不錯(cuò)效果，并成為當(dāng)天論壇上的一大主角。

實(shí)體企業(yè)的電商之痛

“如果早點(diǎn)入駐‘網(wǎng)貨匯’，這兩年我們可能就不會(huì)那么尷尬�！边@是義烏一家駱姓襪業(yè)負(fù)責(zé)人在之前了解并入駐“網(wǎng)貨匯”后，發(fā)出的感嘆。

據(jù)了解，這家企業(yè)創(chuàng)辦至今已近二十年，雖然近兩年產(chǎn)值仍保持過(guò)億，但由于在電商發(fā)展上起步晚，三年前才入駐阿里巴巴、天貓等電商平臺(tái)，但銷售額一直在千萬(wàn)左右徘回，始終達(dá)不到預(yù)期，且利潤(rùn)空間也呈現(xiàn)出逐年下滑之勢(shì)。

“這幾年做下來(lái)我最深的感受就是，都說(shuō)傳統(tǒng)制造業(yè)要有互聯(lián)網(wǎng)思維，要通過(guò)電商實(shí)現(xiàn)突圍，但我們畢竟不是專業(yè)的，除了在產(chǎn)品價(jià)格上還能有些優(yōu)勢(shì)外，其他方面實(shí)在是缺乏經(jīng)驗(yàn)，要想取得大的突破實(shí)在太難�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。

此外，該負(fù)責(zé)人還表示，Ebay、Wish、阿里巴巴、速賣通等電商平臺(tái)雖然有著龐大的市場(chǎng)占有率，但交易傭金對(duì)于自己這樣薄利多銷的企業(yè)來(lái)說(shuō)也同樣是一大難題，而且越是大的平臺(tái)，其制定的規(guī)則也會(huì)越多，稍一改動(dòng)就會(huì)讓整個(gè)企業(yè)手忙腳亂。

此前他們也曾找過(guò)專業(yè)的網(wǎng)商團(tuán)隊(duì)承包經(jīng)營(yíng)企業(yè)電商業(yè)務(wù)，但發(fā)現(xiàn)對(duì)方雖然有著新穎的營(yíng)銷以及銷售模式，不過(guò)除去所支付的費(fèi)用或者采用利潤(rùn)分成的方式，企業(yè)的盈利空間仍然很小，總體感覺(jué)就是不管怎么做，都是受制于人。

對(duì)此，義烏市寶倉(cāng)電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人趙豐強(qiáng)的看法是，采購(gòu)工廠產(chǎn)品后，公司仍要進(jìn)行大量的產(chǎn)品數(shù)據(jù)化處理工作，且同一款產(chǎn)品上線不同的電商平臺(tái)，每次都要重新進(jìn)行繁瑣的產(chǎn)品上傳，如果網(wǎng)貨數(shù)量龐大，那么工作量也會(huì)隨之驟增，企業(yè)要想降低成本自然也就很難，唯一破解的方式，就是傳統(tǒng)企業(yè)把網(wǎng)商的售前工作真正做到位，那么不僅能降低成本，也能提高運(yùn)營(yíng)效率。

供應(yīng)鏈成電商競(jìng)爭(zhēng)核心

在網(wǎng)貨匯創(chuàng)始人喻軍榮看來(lái)，以上問(wèn)題，也正是當(dāng)前不少傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中所遇到的最大難題，一邊是渴望更多網(wǎng)銷訂單、更多獲利的產(chǎn)品供應(yīng)商，另一邊是常感到“無(wú)貨可賣”的網(wǎng)商，兩者的信息不對(duì)稱、線上線下難以更為順利的融合導(dǎo)致供貨商和網(wǎng)商兩者間的關(guān)系始終難以順暢。

正是在這樣的背景下，全球網(wǎng)貨供銷平臺(tái)“網(wǎng)貨匯”應(yīng)運(yùn)而生，為的就是構(gòu)建完善的電商供應(yīng)鏈體系，通過(guò)這一平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)交易過(guò)程的全程電子化，徹底變革傳統(tǒng)的上下游商業(yè)協(xié)同模式。

“簡(jiǎn)單說(shuō)，我們的平臺(tái)就好比一個(gè)中介，供應(yīng)商只需要把商品數(shù)據(jù)上傳進(jìn)來(lái)，然后把貨運(yùn)到我們的‘網(wǎng)貨公共倉(cāng)’或者線下的實(shí)體公共倉(cāng)，剩下的事情就全都交給我們來(lái)做了，我們會(huì)把商品一鍵上傳到各大電商平臺(tái)，網(wǎng)商可以在我們的‘網(wǎng)貨公共倉(cāng)’里進(jìn)行采購(gòu)，并實(shí)現(xiàn)‘零’庫(kù)存的銷售，把售前服務(wù)這項(xiàng)內(nèi)容為企業(yè)從網(wǎng)商中剝離出來(lái)，通過(guò)商品集聚、跑量的形式為企業(yè)降低成本，也為網(wǎng)商減輕工作量、提供效率，從而使兩者獲利�！庇鬈姌s說(shuō)。

自今年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，目前已有三百多家企業(yè)入駐義烏網(wǎng)貨供銷平臺(tái)，本地企業(yè)占比40%左右，未來(lái)，該平臺(tái)將吸納更多優(yōu)質(zhì)網(wǎng)商團(tuán)隊(duì)，以進(jìn)一步推動(dòng)義烏傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。