外觀方面，新款GT-R NISMO采用更多空氣動(dòng)力學(xué)套件，前擾流板采用更多碳纖維組件，輕量化的同時(shí)能夠提供更好的性能。新車的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了改造，采用了升級(jí)的減振系統(tǒng)以及穩(wěn)定桿，同時(shí)車身鋼性也有所提升。

    內(nèi)飾方面，NISMO版延續(xù)了新款GT-R車型的設(shè)計(jì)，以黑色為主題的風(fēng)格，在座椅等處采用紅色裝飾，紅黑搭配彰顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控頂部采用了Alcantara材料。

    新車采用NISMO專屬的Recaro座椅，中控的操作按鈕從27個(gè)減少為11個(gè)，并引入了8英寸顯示器，感覺不再只是簡(jiǎn)單的純速度機(jī)器。

    動(dòng)力方面，新車依舊搭載3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了此前NISMO車型的動(dòng)力輸出411kW（600馬力),峰值扭矩為652Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，同時(shí)還采用四驅(qū)系統(tǒng)。

    編輯點(diǎn)評(píng)：東瀛戰(zhàn)神憑借優(yōu)秀的直線性能和改裝潛力被車迷們津津樂道，更憑借出色的性價(jià)比在消費(fèi)者心中占有重要地位，新一代GT-R NISMO版本將以怎樣的姿態(tài)捍衛(wèi)戰(zhàn)神稱號(hào)，我們拭目以待。