看了以下要點，本文算讀完一半：

　　1.全新本田思域Type R或?qū)⒉粫�搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并且將提供CVT變速箱；

　　2.全新本田思域Type R實車此前曾被媒體拍到過，與原型車極為相似；

　　3.外觀極具侵略性，Type R原型車的夸張細節(jié)和車身套件大部分都得到保留；

　　4.或搭載一臺新調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率將超過235kW（320Ps）。

　　除了我們上文所述的采用前驅(qū)以及提供CVT變速箱的信息之外，還有一些最新的動力信息得到了曝光。之前外媒曾猜測，全新思域Type R將搭載一臺經(jīng)過了重新調(diào)校的2.0T發(fā)動機，其最大功率大約為220kW（300Ps）-228kW（310Ps）之間。但最新的消息顯示，全新思域Type R的最大功率至少會達到235kW（320Ps）。

　　全新思域Type R的實車曾經(jīng)在西班牙被捕捉到過，新車無疑是基于全新思域兩廂版打造的，并配備了更加具有侵略性的車身套件。新的進氣口出現(xiàn)在了前保險杠兩側(cè)和發(fā)動機艙蓋上，與其對應(yīng)，前翼子板后部也出現(xiàn)了一條大尺寸的通風口。此外，新一代思域Type R采用了寬體設(shè)計，提升了整車空氣動力學的同時也增加了車身飽滿度。車尾為夸張的雙段式擾流板設(shè)計，除了車尾擾流板以外，還有兩個小型擾流器出現(xiàn)在后擋風玻璃上，而排氣系統(tǒng)則依然是中置三出式設(shè)計。（消息來源：Motor1）

　　編輯點評：沒有競賽，就沒有本田，思域Type R的最準確定義也許就是這樣一輛半賽道化的民用車。新的Type R消息中雖然沒有具體的動力參數(shù)，但我們也無需多操心，即使是渦輪當?shù)�，本田也能找到K20C這樣的發(fā)動機讓本田粉們再展笑容，所以就敬請期待新款Type R的面世吧。