智慧交通促進(jìn)道路順暢

　　去年，我市加強(qiáng)潮汐車道建設(shè)，城中中路與丹溪北路交叉口的可變車道改造，讓我們看到了城市路網(wǎng)優(yōu)化的范本。驅(qū)車行駛到這一路口時(shí)，感覺和一年前完全不同，道路擁堵、車輛搶道、臨時(shí)變道等違規(guī)現(xiàn)象大大減少。部分易堵道路開始使用可變車道，結(jié)合BRT通道建設(shè)和車流時(shí)變特征，市交警大隊(duì)在稠州北路等地又建設(shè)了一批路口可變車道，極大提升了有限道路資源的利用率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市已設(shè)置城區(qū)可變車道共計(jì)12處。

　　同時(shí)，市交警大隊(duì)結(jié)合BRT建設(shè)對(duì)南門街、篁園路(城中路—稠州路)實(shí)行單行線；結(jié)合道路改造、區(qū)塊提升等，在五岔路口周邊、北苑商貿(mào)區(qū)、宏迪路周邊、汽車城區(qū)域等實(shí)施交通微循環(huán)，通過交通序化、增設(shè)合理車位，緩解區(qū)域交通“兩難”。

　　目前，我市已建立交通信息系統(tǒng)集成指揮平臺(tái)，共設(shè)有468個(gè)路口“電子警察”，同時(shí)還引進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)城區(qū)內(nèi)的273個(gè)信號(hào)燈控路口進(jìn)行系統(tǒng)建檔和配時(shí)優(yōu)化，提高協(xié)調(diào)控制水平，力爭(zhēng)使市民平均出行時(shí)耗減少10%以上，通行效率提高15%以上。

　　交通嚴(yán)管優(yōu)化城市路網(wǎng)

　　讓市民感覺變化很大的還有西城路�！耙郧百I菜車子臨時(shí)停在農(nóng)貿(mào)城附近都可以，自從上次違停被處罰之后，我就再也不隨便停車了�！笔忻袢~女士說。隨著車輛的有序停放，加上農(nóng)貿(mào)城搬遷后實(shí)現(xiàn)了環(huán)城路以內(nèi)三輪車全部禁止通行，西城路的交通狀況大為改善。

　　此外，繼續(xù)加大對(duì)治堵重點(diǎn)道路和嚴(yán)管區(qū)域的管理力度，新增丹溪路為嚴(yán)管道路(現(xiàn)共有嚴(yán)管道路七條)。其中，繡湖廣場(chǎng)及周邊區(qū)域被設(shè)置為嚴(yán)管精品街區(qū)，由專門執(zhí)法人員進(jìn)行管理；嚴(yán)查“酒駕”、“違�！钡葒�(yán)重交通違法行為，去年共查處違法停車28.9萬起；完善輕微物損快撤機(jī)制，將交警與巡防力量進(jìn)行整合，最大化利用有限警力資源，快速引導(dǎo)事故車輛，以緩解交通事故引起的堵塞，提高群眾的滿意度。

　　通過加快路網(wǎng)建設(shè)、打通斷頭路等綜合整治措施，進(jìn)一步完善路網(wǎng)體系。其中，去年全年完成新建改造城市道路12.359公里，完成對(duì)城中路-丹溪路交叉口、江東路-310省道交叉口等9處主要擁堵點(diǎn)的挖潛改造。繼續(xù)推進(jìn)人行立體過街設(shè)施建設(shè)，減少人車干擾，已完成誠(chéng)信大道客運(yùn)中心、繡湖中學(xué)、城中西路等6處人行過街天橋建設(shè)，完善了稠州路人行過街設(shè)施，另有幾處人行過街天橋和地道也在緊張施工中。

　　靜態(tài)交通助力綠色出行

　　去年，我市充分利用地上、地下空間，新增公共停車位10115個(gè)，其中已完成89處“拆圍透綠”工作，以“綠化+停車”模式新增公共停車位252個(gè)。我市還施劃人行道停車位7000余個(gè)，其中新增停車位約800個(gè)。

　　此外，公共出行也得到了調(diào)整和優(yōu)化。公共自行車基本覆蓋主城區(qū)范圍；開通BRT3號(hào)線和BRT1號(hào)線，全部采用環(huán)保電動(dòng)汽車；新增常規(guī)公交線路4條、調(diào)整線路4條，完成兩個(gè)公交首末站建設(shè)、20個(gè)港灣式公交站改造。

　　接下來，我市將繼續(xù)落實(shí)治堵，實(shí)施機(jī)場(chǎng)路改造、陽光大道立交化改造、過江隧道新建、商城大道隧道合建工程，優(yōu)化城市的空間布局，積極倡導(dǎo)綠色出行，打造綠色、低碳、可持續(xù)的城市交通環(huán)境。