看了以下要點，本文算讀完一半：

　　1.大眾全新POLO將采用MQB平臺打造，新車尺寸將有所增加；

　　2.新車的線條比例更接近現(xiàn)款高爾夫，腰線更低更立體；

　　3.新車在配置方面將有不小提升，并擁有更具有科技感的內飾設計；

　　4.新車將搭載1.0TSI/1.4TSI等小排量渦輪增壓發(fā)動機。

大眾新一代POLO效果圖

　　目前現(xiàn)款POLO的歷史可以追述到2009年了，當時發(fā)布的POLO因為外形和設計風格比較接近高爾夫所以受到了不少好評。雖然在2014年經(jīng)過了一定程度上的更新和升級，但不可否認現(xiàn)款車型已經(jīng)有點兒落后了。

　　我們此前曾報道過新一代POLO的效果圖，并且它也多次被海外媒體拍攝過路試諜照，我們此前也曝光過新車的油泥模型照片。相比現(xiàn)款POLO，新車的尺寸明顯增加，比例則更接近于現(xiàn)款的高爾夫。另外，全新POLO的車身腰線更低也更立體，C柱面積也比現(xiàn)款有所減小。據(jù)悉，新車將比現(xiàn)款車型款50mm左右，軸距將增加至2560mm，這樣的尺寸已經(jīng)接近了上代高爾夫（2578mm）。

新一代POLO路試諜照

　　內飾方面，據(jù)悉全新POLO將采用更具科技感的設計，車內還將增加一款9.5寸的觸摸屏。同時還將支持Car Play和Andriod Auto，在奧迪中出現(xiàn)的全液晶儀表也有望出現(xiàn)在POLO的配置單中。

新一代POLO GTI路試諜照

　　動力方面，海外版全新POLO將搭載1.0TSI/1.4TSI等小排量渦輪增壓發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的則是手動和7速雙離合變速箱。而至于前段時間曝出諜照的POLO GTI，現(xiàn)款車型搭載的是1.8TSI發(fā)動機，但據(jù)我們判斷，全新POLO GTI將不會沿用此款發(fā)動機，大眾最新研發(fā)的1.5TSI發(fā)動機有可能成為新車的最佳選擇，當然更激進的媒體猜測新車可能搭載2.0T發(fā)動機。

　　編輯點評：相比現(xiàn)款POLO，全新車型在尺寸上有所增加，其中軸距已經(jīng)接近上代高爾夫。因此，全新POLO的實用性將大幅提升，另外配置上的提升也將讓POLO的競爭力進一步增強。