“在義烏的大街小巷，共享單車亂停亂放的現(xiàn)象不在少數(shù)，有的就停在非機動車道上，有的還堵住了消防通道，更為嚴重的是扎堆停車。一些共享單車被人為損毀、四處亂扔，既阻礙交通又影響城市形象。”近來，眾多市民反映，共享單車引發(fā)新的“城市病”，希望能夠進行有效、規(guī)范管理。

　　昨日上午，根據(jù)讀者反映，記者來到義烏與浦江交界處的義浦隧道內(nèi)，看到檢修道上有多輛共享單車。據(jù)知情人說，一般共享單車是不能跨區(qū)域騎行的，所以有人把車子騎到這里，就隨手丟在了路邊。

　　共享單車隨處丟，這一現(xiàn)象在義烏街頭十分普遍。昨日上午，記者來到江濱綠廊西江段，在游步道兩側(cè)的綠化帶里，記者發(fā)現(xiàn)了10多輛被扔在那里的共享單車，有的東倒西歪，有的后輪朝天。在江濱綠廊釣魚磯段，記者同樣發(fā)現(xiàn)綠化帶里有不少共享單車。隨后，記者在南山路、商城大道、城北路等城市干道兩側(cè)的路邊或綠化帶內(nèi)，也發(fā)現(xiàn)了不少共享單車，有的被扔在路邊的溝里，有的斜躺在綠化樹邊，還有的被扔進了水溝。記者還走訪了一些居民小區(qū)，發(fā)現(xiàn)居民樓邊、小區(qū)通道邊甚至消防通道上，到處都可看到亂停亂放的共享單車。而在公園等休閑場所以及一些人行道上，共享單車更是泛濫。在江東南路釣魚磯公園門口，記者看到有數(shù)十輛共享單車亂七八糟地停在人行道上，行人根本無法正常通行。在江東南路稠州中學(xué)丹溪校區(qū)對面的公交站點，候車亭幾乎被共享單車包圍；在經(jīng)發(fā)大道與西江路交叉口，路邊停放著上百輛各類共享單車，擋住了行人的腳步。

　　昨日下午，記者在稠州路與民主路交叉口處看到，幾輛共享單車被人隨意停放在路邊，仔細一看，其中有兩輛單車已經(jīng)無法正常使用，一輛車的腳踏板少了一個，另一輛車的剎車手柄斷了。在梅園小區(qū)一主要通道邊，記者看到一輛單車停放在墻邊，車身上的二維碼已經(jīng)被涂抹得十分模糊，手機根本無法識別。

　　采訪中，多位市民監(jiān)督團成員表示，共享單車在客觀上解決了城市交通“最后一公里”問題，其無樁式停放、即走即停的用戶體驗也吸引了大批用戶，然而，隨到隨停的用車方式，助長了車輛停放的無序化，導(dǎo)致違規(guī)占道影響交通的現(xiàn)象頻發(fā)。建議相關(guān)管理部門嘗試劃定共享單車停放區(qū)域，引導(dǎo)市民規(guī)范停放。比如在大型商場、醫(yī)院、公園附近等，可劃定或強制要求建立共享單車的停車點，在一些居民區(qū)、街頭等也可嘗試劃定相應(yīng)的共享單車集中停放點。有市民監(jiān)督團成員認為，停車成本是共享單車企業(yè)與使用者理應(yīng)付出的成本。隨著特定停車區(qū)域的劃定，以及相關(guān)政策的不斷完善，雖然某種程度上會降低共享單車使用上的便捷性，但是，亂停亂放現(xiàn)象將會越來越少。另外，針對少數(shù)人亂扔亂丟甚至故意損毀共享單車的行為，應(yīng)加強有效的監(jiān)管，比如記入其個人誠信記錄，提高其騎行的費用，情節(jié)嚴重的，可移交相關(guān)部門依法查處。

　　其實，對于共享單車的規(guī)范管理，全國不少城市已經(jīng)著手實施，如深圳市就發(fā)布了《關(guān)于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見(征求意見稿)》，在全市劃定了1100多處停車位，共享單車不再想停就停。今年3月，成都市交委、公安局、城管委聯(lián)合正式發(fā)布實行《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》，對共享單車的停放、維護、安全，保護使用者隱私等方面進行明確。

　　市民監(jiān)督團成員認為，共享單車給市民綠色出行帶來了實惠，它的有序發(fā)展是各方所愿，目前存在的問題也需要多方共同努力來解決。政府部門應(yīng)出臺相關(guān)管理辦法，立規(guī)矩、定標準，從資質(zhì)審查和安全方面著手，保證共享單車的有序發(fā)展。企業(yè)要承擔相應(yīng)的社會責任和管理責任，比如發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放等行為，可以通過信用積分等方式進行處罰，積極配合職能部門加強監(jiān)管等。對于使用者來說，更要講公德、講文明，只有政府、單車企業(yè)、市民三者配合，亂停亂放等問題才有可能最終得到解決，才能讓共享單車真正便民、利民，成為城市的一道美麗風景。