廣汽本田 雅閣
車型特色：大氣實(shí)在，空間寬敞，標(biāo)桿車型
追訴歷史可以看出，雅閣長(zhǎng)期占據(jù)B級(jí)車銷量榜前幾位，歷經(jīng)多次改款卻仍然被人們視為標(biāo)桿車型，可見(jiàn)其定價(jià)以及各項(xiàng)平衡方面有其過(guò)人之處。這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者選車，看中的不完全是最低價(jià)格，而是一個(gè)真正的適合。
雅閣在外觀和內(nèi)飾方面都有了全新變化，更硬朗的歐化外觀加上繼承了謳歌 的立體內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)，難怪讓很多30歲以上中年消費(fèi)群體對(duì)此感到非常有興趣。在外觀大氣以及實(shí)用方面，雅閣把握得不錯(cuò)，空間和舒適更沒(méi)有話說(shuō)，2800mm軸距雖然不是B級(jí)中最強(qiáng)表現(xiàn)，但讓善于巧妙布置空間的本田設(shè)計(jì)師仍然沒(méi)有浪費(fèi)空間，后排肩部腿部空間都比較寬敞，這也超越其他同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)不錯(cuò)表現(xiàn)。
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動(dòng)力方面，雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則更偏向于燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以實(shí)現(xiàn)189N.m最大扭矩。當(dāng)駕駛員輕踩油門以保持高速巡航時(shí)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在1000-3500轉(zhuǎn)之內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)的切換至經(jīng)濟(jì)凸輪，這便是與以前的i-VTEC系統(tǒng)所不同之處，以此減少了因負(fù)壓所增加的泵損。配套的5檔自動(dòng)變速箱盡管技術(shù)不算特別先進(jìn)，但如果不是激烈駕駛，平順性和舒適性以及油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。官方0-100Km/h加速時(shí)間為12.5秒，工信部油耗數(shù)據(jù)為8.5升。
安全配置分析：雅閣這款2.0 EX車型主被動(dòng)表現(xiàn)都一般，主要還是雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS+EBD、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜這些常規(guī)配置，屬于基礎(chǔ)齊全的代表，但豐富談不上，對(duì)于一般市內(nèi)平常駕駛還是足可以應(yīng)付。
舒適配置分析：雅閣2.0EX更愿意在舒適上誘惑那些動(dòng)心的消費(fèi)者，像電動(dòng)天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動(dòng)折疊、多碟CD、帶溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等一應(yīng)俱全�？梢哉f(shuō)雅閣這款20萬(wàn)元內(nèi)可以買到的車型舒適是很突出，也很實(shí)用。像前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)都是正副駕駛席可調(diào)節(jié)的。 | 