國內(nèi)公路港物流中心西南側(cè)專用通道工程，是連接國內(nèi)公路港一層及二層環(huán)路與疏港快速路的交通銜接工程，總投資3600萬元，于1月10日正式開工。

　　為加快項目建設(shè)進度，確保項目盡早投用，交投集團在建設(shè)現(xiàn)場設(shè)立了工程作戰(zhàn)指揮部，管理人員蹲點值守，堅持“每日一報”，時時跟進工程進展情況；充分發(fā)揚“交投鐵軍”精神，及時有效解決施工企業(yè)遇到的各類難題，不折不扣、保質(zhì)保量完成項目建設(shè)。與此同時，交投集團主動與施工、設(shè)計、監(jiān)理等參建單位對接，提前摸排難點，創(chuàng)新方式方法，破解建設(shè)難題。交投集團積極與陸港集團對接，打破常規(guī)、精簡流程，切實保障項目資金需求；對標完工時間，倒排施工計劃，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，實行各工序交叉、并聯(lián)推進，加快項目建設(shè)進度；采用“春節(jié)不休息、全天不間斷”的無縫隙工作模式，加倍投入人力、物力，做好各項施工要素保障和工人生活保障，不停歇推進項目建設(shè)，力爭早日完工。

　　“經(jīng)過前一段時間緊張的基礎(chǔ)施工，3月中旬開始正式進入鋼箱梁架設(shè)作業(yè)，這是本項目難度系數(shù)最大，也是最為關(guān)鍵的工程節(jié)點�！苯煌都瘓F相關(guān)負責人說道，交投集團緊盯鋼箱梁運輸、架設(shè)的施工節(jié)點，各級領(lǐng)導(dǎo)下沉一線，與多部門聯(lián)動，現(xiàn)場辦公，推進關(guān)鍵節(jié)點建設(shè)。此外，鋼箱梁運輸過程中，及時與高速交警、金華管理處等單位協(xié)調(diào)，通過“綠色通道”——— 上溪高速口超寬道運輸鋼箱梁，高效運轉(zhuǎn)不停歇。與金華供電局、義烏交警等部門聯(lián)動，采用夜間施工模式開展架設(shè)作業(yè)，連續(xù)克服高壓線安全距離受限、四海大道交通量大車速快、物流中心平臺預(yù)留銜接空間不足等不利因素，安全順利推進鋼箱梁架設(shè)節(jié)點。