五菱 凱捷 車型首頁 參數(shù)配置 圖片 口碑 報(bào)價(jià) 詢底價(jià) 暫無報(bào)價(jià)

　　五菱凱捷采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63%，航空級別的超高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例更達(dá)到31.53%。整車還通過車身閉合環(huán)路設(shè)計(jì)提升碰撞傳力效率，并以全新的前端鋁合金吸能盒設(shè)計(jì)，快速吸收碰撞能量，降低車輛碰撞關(guān)鍵區(qū)域形變，在危機(jī)時(shí)刻為乘員提供最大的生存空間。

　　主動(dòng)安全配置方面，五菱凱捷裝配360°全景影像，車身的前后左右共安裝有4個(gè)廣角攝像頭，分辨率高達(dá)1280*720。前后六雷達(dá)可精準(zhǔn)探測周圍障礙物，避免碰撞剮蹭。除此之外，五菱凱捷還搭載了博世最新9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　五菱凱捷配備了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC停走型全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、SDW安全距離報(bào)警功能、BCA彎道巡航輔助、FCW防碰撞預(yù)警、IHBA自適應(yīng)制動(dòng)輔助以及AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

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　　7月16日，上汽通用五菱發(fā)布了五菱凱捷的品質(zhì)細(xì)節(jié)。據(jù)悉，五菱凱捷與全球最大的汽車座椅供應(yīng)商延鋒安道拓深度合作，對座椅方案進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)。第一、二排座椅的接觸面積達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的100,000mm2級別水平，座椅曲線高度匹配人體工學(xué)，貼合肩部、背部、腰部的生理曲度。

　　此外，五菱凱捷車內(nèi)大量采用了環(huán)保材質(zhì)，結(jié)合PM2.5濾芯、負(fù)離子發(fā)生器對粉塵細(xì)菌的有效過濾作用，防護(hù)等級達(dá)到N95級別。在噪音控制方面，五菱凱捷同樣可圈可點(diǎn)——全車31處高級隔音材料、4mm雙層靜音玻璃，提升駕乘靜謐體驗(yàn)。

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　　7月10日，上汽通用五菱發(fā)布了旗下全新MPV車型凱捷座椅布局圖。新車采用了2+2+2的6座布局形式。作為雙標(biāo)戰(zhàn)略后采用銀標(biāo)Logo的首款車型，定位于6座MPV的凱捷將在7月24日開幕的成都車展開啟預(yù)售，并計(jì)劃于9-10月上市。

　　凱捷采用了2+2+2的6座布局形式，其中第二排座椅配有腿托及磁浮式四向滑軌，前后滑動(dòng)距離達(dá)到560mm，從而保證了第二排擁有更加靈活的乘坐空間。此外，車內(nèi)的6個(gè)座位均提供獨(dú)立的USB接口和空調(diào)出風(fēng)口。

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　　凱捷內(nèi)飾官圖

　　內(nèi)飾部分，凱捷的座艙設(shè)計(jì)靈感來源于建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)主義，并采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，各項(xiàng)功能操作起來也變得更為便捷。多功能方向盤、全液晶儀表盤及中控液晶屏的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍，而內(nèi)飾采用了米色和黑色的撞色風(fēng)格設(shè)計(jì)，營造出溫馨居家的感覺。

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　　上汽通用五菱宣布旗下首款采用銀標(biāo)Logo的Victory正式定名“凱捷”

　　造型方面，凱捷采用了全新的設(shè)計(jì)語言，黑色大嘴式進(jìn)氣格柵采用了六邊形設(shè)計(jì)，尺寸較大，內(nèi)部還用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，氣勢十足。前大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，下方的四點(diǎn)式霧燈個(gè)性十足。

　　雖然凱捷定位為一款6座MPV，但其依舊擁有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，并采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂。值得一提的是，新車沒有采用側(cè)滑門，而是傳統(tǒng)的側(cè)拉門。車尾部分，凱捷的層次感很強(qiáng)，尾燈組的造型扁平且細(xì)長。動(dòng)力系統(tǒng)部分，此前申報(bào)信息顯示新車搭載一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率130kW（177馬力）。