另外，逸致在細節(jié)設計上則傳承了豐田車系擅長的人性化特點，處處體現(xiàn)了“用戶至上”的理念。在駕駛區(qū)逸致采用的是中置儀表盤設計，配合S型的前艙布局，駕駛者的視野范圍十分開闊。除了極佳的舒適性和人性化設計，作為欲切中高級車蛋糕的全新車型，逸致在對噪音處理上堪稱奢華。據(jù)測試顯示，在110km/h的車速之下，逸致只有68.1dB，使得車內(nèi)的靜謐性達到了豪華車的水準。

　　此外，逸致在對VOC(室內(nèi)空氣污染物指標)的控制上，亦使用了同級車中幾近苛刻的標準———在對環(huán)保非常重視的日本，逸致已經(jīng)達到相關法規(guī)標準的最高水平。