在4月底的上海車展上，豐田汽車在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了FT-86的換代產(chǎn)品——FT-86 II概念車，其外觀運(yùn)用了大量運(yùn)動(dòng)套件，并裝備斯巴魯水平對(duì)置引擎。據(jù)悉，其量產(chǎn)車將于2012年率先在國(guó)外上市銷售。

　　為了迎合年輕消費(fèi)者的感官需求和車輛性能，全新FT-86 II概念車在上代車型的基礎(chǔ)上加入了大量的運(yùn)動(dòng)套件，并且針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了修飾，使整體設(shè)計(jì)更具有攻擊力。其中，前臉夸張的下進(jìn)氣口結(jié)合“鋒利”的擾流板和鐮刀形狀的LED日間行車燈，使它前臉看似一只野獸，而略微修飾的前燈組，相比上代FT-86更為有神。

　　豐田FT-86 II概念車的車尾設(shè)計(jì)并沒有那么呆板，平順的線條結(jié)合肌肉感十足的后包圍，讓它有一股不可吹散的運(yùn)動(dòng)味，而黑色LED燈組也增加了它更多的神秘感。此外，新增的尾翼設(shè)計(jì)也讓它在高速行駛中更為平穩(wěn)。

　　車身尺寸方面，F(xiàn)T-86 II概念車長(zhǎng)寬高分別為4235/1795/1270mm，軸距達(dá)到2570mm，較低的車身和懸架調(diào)教，對(duì)于車輛彎道和高速駕駛時(shí)的穩(wěn)定性上更有幫助。此外，全新的樹杈式輪轂樣式，又將會(huì)掀起改裝迷的熱捧。

　　動(dòng)力方面，豐田FT-86 II搭載了由斯巴魯提供的2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分將匹配6速手動(dòng)變速器。此外，為了延續(xù)AE86 FR(前置后驅(qū))傳統(tǒng)，以及車身前后配重的絕佳比例，F(xiàn)T-86 II依舊會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。由于車身輕量化部件和空氣動(dòng)力學(xué)套件的運(yùn)用，F(xiàn)T-86 II裝備自然氣息引擎后同樣可以獲得充沛的動(dòng)力。

　　本次上海車展中，豐田方面拒絕了對(duì)于FT-86內(nèi)飾的拍攝，不過從僅有的效果圖中我們不難發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化的內(nèi)飾將成為下代車型的中堅(jiān)力量，更多電子化的信息也將一并集成到儀表盤中，屆時(shí)人們將更加輕松自如的駕控車輛，行駛安全方面也將得到進(jìn)一步的提升。更多豐田FT-86的信息，我們將進(jìn)一步跟進(jìn)報(bào)道。